但是在科技和网络没有那么发达的时候，导航升级可是没那么容易的，要特地把车子开到4S店去升级，而且普通的车子得收费100多，BBA车型更贵。说到这个可能很多70、80后是深有感触的，曾经的车载导航一哥——凯立德。可能基本上00后都不知道这个品牌，但是当时应该是覆盖了90%的汽车。那么为什么曾经的导航一哥凯立德混的现在这么惨，甚至基本上很少见到他的身影呢？那么今天喵哥就带大家来看看吧。（图片来自网络侵删）凯立德的发展1997年凯立德成立，2000年开发导航机制，2005年成为中国首家具有甲级测绘资质的民营企业，这在当时来说已经是特别牛逼了。凯立德也曾连续八年时间占据国内车载导航市场第一的位置，远远...

但是在科技和网络没有那么发达的时候，导航升级可是没那么容易的，要特地把车子开到4S店去升级，而且普通的车子得收费100多，BBA车型更贵。说到这个可能很多70、80后是深有感触的，曾经的车载导航一哥——凯立德。可能基本上00后都不知道这个品牌，但是当时应该是覆盖了90%的汽车。那么为什么曾经的导航一哥凯立德混的现在这么惨，甚至基本上很少见到他的身影呢？那么今天喵哥就带大家来看看吧。（图片来自网络侵删）凯立德的发展1997年凯立德成立，2000年开发导航机制，2005年成为中国首家具有甲级测绘资质的民营企业，这在当时来说已经是特别牛逼了。凯立德也曾连续八年时间占据国内车载导航市场第一的位置，远远...