我相信大家都听说过这样一句话：车子是放坏的不是开坏的，汽车越开越耐用，越放越爱坏。这句话是老一辈的车主用车过程中总结出来的经验，虽然边界不是很清晰，很多前提条件没讲清楚，但足够说明车子经常不开肯定是比天天开要容易坏。有些人不理解，觉得车子就是一个使用工具，但凡是工具，那必然逃脱不了越用越爱坏的命运，就跟咱们手里拿的手机一样，你天天用，一般就是顶个三两年就坏了。如果你激活了就珍藏起来，定期充电，从来不去使用，那即便是过了五六年，你再拿出来都依然跟新的一样丝滑，而车子怎么就越用反而越耐用了？实际上，车子越用越耐用这种说法是不对的，车子肯定会随着使用年限增加，各方面性能逐步下降的，但合理使用和保养，...

因为网上有很多人都说，车子不是开坏的，而是放坏的，喵哥也深表认同，因为车子真的是放坏的。那么为了防止车子被放坏，一周开一次，车子是不是就更不容易坏呢？今天喵哥就跟大家详细聊聊。首先要知道一点，车子放着长期不开是坏哪些地方。（图片来自网络侵删）表面损伤首先就是汽车上的橡胶件、塑料件，会氧化、老化，车漆也会老化生锈，但这些地方都是非常缓慢的。电瓶损耗能够直接对用车造成影响的，最主要的一个地方就是电瓶。汽车蓄电瓶里面的电，不是无缘无故来的，是通过旁边发电机发出来，然后再存到蓄电瓶里面。但是车子长期停放不用，电瓶里面的电，一是会自然流失的。二是停车之后，有些地方还是要少量用电，所以蓄电瓶里面的电，是会...