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  • CMAN汽车,发展阶段汽车空调经历行业(汽车空调行业价值量空调新能源)
    第一阶段:20世纪70年代-20世纪90年代,汽车空调引入市场,开启导入期。1976年,我国最早的汽车空调由原上海内燃机油泵厂(今上海汽车空调机厂)制造,装配在了上海牌轿车SH760A上。我国汽车空调开启导入期,本阶段汽车空调部件主要依靠进口CKD组装。第二阶段:20世纪90年代-2003年,汽车空调需求激增,迈入成长期。随着中国汽车工业的快速发展,由于汽车空调需求量大幅增长,行业利润水平较高,国外空调和热管理系统公司纷纷通过独资和合资的形式进入中国市场,推进了汽车空调和热管理系统控制部件的国产化,产品供应量较快增长。第三阶段:2003年-2016年,行业集中度不断提高,汽车空调行业步入成熟期...
    Time:2024年08月08日 23:39:35  Read:
  • 汽车零部件行业研究,赛道视角汽车零部件格局深度研究(赛道格局汽车零部件视角深度)
    前言:基于空间格局的汽零赛道二维筛选方法成长路径维度:价与量,破局与升级驱动要素总结:主逻辑在收入端,成本端是中短期嵌套逻辑 。价:消费及科技(电动&智能)属性提升带来的配套价值量提升,升级; 量:汽车产业族群向国内转移及新配套体系诞生,破局。驱动逻辑:单车价值量与渗透率双重影响(图片来自网络侵删)逻辑1:理论单车价值量提升 (一直搭载的通用件,体现为功能升级或豪车配置下探)。 1)消费属性强化:车灯、轮胎、玻璃、外饰件 (门把手等)、座椅、声学系统等; 2)电动化技术升级:新能源热管理。逻辑2:渗透率提升 (之前没有,新搭载的增量部件,体现为加速渗透) 。1)消费增量场景:隐藏门把手、声学系...
    Time:2024年07月02日 14:45:42  Read:
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