合资自主品牌，一个新颖的称呼，也算是咱们汽车发展中的特色产物了。曾经一段时间涌现出一批这种品牌，绝大部分都死翘翘了。活下来的最知名的就是宝骏了，这是上汽通用五菱的合资自主品牌。启辰也勉强活了下来，跟宝骏一样，还换了新车标。启辰是东风日产的合资自主品牌。广汽跟本田搞的理念，是最早公布的合资自主品牌。推出的汽车销量并不好，现在打算推纯电动车了。（图片来自网络侵删）广本有理念，东本也有合资自主品牌，叫思铭。如果在街上看到挂这个车标的老思域，别惊讶，那是思铭当年的车型。这是一汽丰田的合资自主品牌，叫朗世，估计没多少人认识了。2014年那会推出过一款纯电动车，基于花冠EX平台打造的，销量惨淡。好嘛，广汽...

在过去的几十年里，合资汽车企业作为中国汽车工业发展历程中的一股强大力量，不仅引领了行业的技术进步，还极大地丰富了消费者的购车选择，推动了整个市场的繁荣。然而，随着时代变迁和技术革新，特别是新能源汽车的异军突起以及本土品牌的强势崛起，合资汽车面临的市场环境正发生着深刻的变化。合资汽车企业的成立，最初是为了引进国外先进的汽车制造技术和管理经验，以快速提升国内汽车工业的整体水平。这些企业，如上汽大众、广汽丰田、华晨宝马等，凭借其海外合作伙伴的品牌影响力、成熟的产品线以及较高的制造质量，很快占据了中国汽车市场的主导地位。合资车凭着高性价比和丰富的车型选择，满足了不同层次消费者的需求，推动了汽车消费市场...

我们采购的自主和合资车型目前都卖得最好的，之所以选择逸动PLUS，还有一个重要的原因是它才刚刚上市，市场呼声很高，而且在底盘、动力系统、内饰设计等各方面的具有不少亮点。逸动PLUS的内饰采用了环抱式的驾舱布局，拥有科幻的双联屏设计，配色也采用了年轻活力的红黑搭配，整套内饰看起来既年轻又豪华，有科技感，也有运动氛围。车门藏了不少秘密（图片来自网络侵删）为了方便内饰中控座椅的拆卸，我们选择先把四个车门都拆了下来。车门拆下来我们首先发现内侧的钢板基本都是一体成型的工艺，这无论是对于美观还是刚性都更具优势，相比起同场拆解的合资车型，用的还是焊接的技术。车门拆下来，也顺势把车门饰板拆开，可以看到逸动PL...