1.0.2 本规范适用于建筑工程的结构设计。1.0.3 本规范依据国家标准《工程结构可靠性设计统一标准》GB 50153-2008规定的基本准则制订。1.0.4 建筑结构设计中涉及的作用应包括直接作用(荷载)和间接作用。本规范仅对荷载和温度作用作出规定，有关可变荷载的规定同样适用于温度作用。（图片来自网络侵删）1.0.5 建筑结构设计中涉及的荷载，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术语和符号2.1 术 语2.1.1 永久荷载 permanent load 在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。2.1.2...

（2）汽车荷载由车道荷载(是一个虚拟荷载)和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加;（3）各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合表4.3.1-1的规定。2、汽车荷载分类一 车道荷载（是一个虚拟荷载）（图片来自网络侵删）根据《公桥通规》4.3.1条4款及表4.3.1-2整理如下:【注】计算剪力效应时，集中荷载标准值Pk应乘以1.20布载方法:（1）均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上;（2）集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个影响线峰值处。【注】计算跨径Lo设支座的为相邻两...

（2）汽车荷载由车道荷载(是一个虚拟荷载)和车辆荷载组成。桥梁结构的整体计算采用车道荷载;桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加;（3）各级公路桥涵设计的汽车荷载等级应符合表4.3.1-1的规定。2、汽车荷载分类一 车道荷载（是一个虚拟荷载）（图片来自网络侵删）根据《公桥通规》4.3.1条4款及表4.3.1-2整理如下:【注】计算剪力效应时，集中荷载标准值Pk应乘以1.20布载方法:（1）均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上;（2）集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个影响线峰值处。【注】计算跨径Lo设支座的为相邻两...