3月1日起，苏州南门汽车客运站候车出发大厅将正式迁移，至原汽车南站南大楼一楼，相距约150米。
新候车大厅集购票、安检、实名制乘车于一体，市民出行更方便。

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上午，在苏州南门汽车客运站新候车出发大厅，工人们正在进行收尾施工、设备调试工作。
市民如何准确抵达新候车出发大厅乘车？注意到，有两个“参照物”可供参考。

一是公交站点，原候车大厅前的公交站点为汽车南站广场站，新候车大厅门口为汽车南站公交站。

图/新候车大厅门口公交站

二是大门朝向，原候车大厅在南环东路与迎春路交叉处，大门朝北，新候车大厅在迎春路上，大门朝东。

图/原候车大厅

图/新候车大厅

同时，原经过南站地下室到达下客区首末站的出租车，改为从南环东路右拐进入湄长路再进入下客区首末站排档口等候。

“3月1日起，我们会安装好相应的提示标识，并安排工作人员做好指引工作。
”苏州苏汽客运有限公司总经理浦文明说道。

苏州南门汽车客运站于2003年投入使用，是目前苏州最大的公路客运枢纽中心站，一直承载着大量的客运服务任务，2023年发送旅客约100万人次。

“随着旅客出行方式更加多元，近年来南门汽车客运站客流量出现断崖式下滑。
面对新的挑战，我们要迎难而上。
”浦文明介绍，为了提高土地和房屋利用效率，促进企业转型升级，苏汽集团提出了南门汽车客运站调整优化方案。

图/新候车大厅内部

其中，南区主要改造成汽车客运站发车区，候车大厅已于去年12月实施改造，目前正在抓紧收尾，3月1日起将全新亮相。

改造后的候车大厅可同时容纳四五百人，各类设施进行了更新迭代。
例如，候车大厅内的座椅较改造前更为舒适，并配备了充电插座等。

同时，苏汽集团还计划推出智能导航系统，为旅客提供准确的车辆信息和行程规划，以进一步提高旅客出行的便利性和出行效率。

图/新候车大厅内部

北区将打造成新能源汽车“主题公园”，预计将于4月开始改造，10月有望建成启用。
主要为新能源汽车提供全方位的支持和服务，包括充电服务、快修保养服务以及展示和销售服务等。

苏汽集团还计划加强与相关产业的合作，推动新能源汽车与智能网联、自动驾驶等技术的融合发展。