苏皖两省，人文相近、地域相连。
在过去，泗洪、宿州两地的公交车开至边界附近便会折返，中间相差大约10里路，乘客想要到达目的地还得再转车，非常耗时。

　　宿迁乘客向全伍说：“以前骑三轮车子到这里得要四五十分钟，还不方便，我昨天问人坐出租车要30块钱。
”

　　67岁的李绍亮是泗洪县上塘镇人，平时来宿州泗县敦集赶集较多，得知跨省公交开通后，他第一次乘公交车来泗县市场买鸡苗。

　　宿迁乘客李绍亮说：“我们以前坐车都是骑三轮车跑到敦集镇这边买菜，但是有下雨淋得湿了，不如这个通车方便。
”

　　马雪说：“这才用了十五分钟，咱们就从始发站宿迁来到了安徽泗县，我看这是哪，泗县敦集镇人民政府的终点站。
因为走的是省道306，所以路况非常好，我觉得对于老年人，还有晕车的群体还是非常友好的。
另外，这辆车虽然没有那么大，但是也能核载19人，乘坐起来还是非常舒适的。
”

　　安徽宿州乘客贺才华说：“原来我们安徽车只跑到界牌村，不通，就那2里路不通就不方便。
现在公交到这了，就方便了。
”

　　泗洪县金路桥客运有限公司驾驶员汤献飞说：“带到老年人比较多，比如逢集上街买买菜，我们这往那去的有走走亲戚，上泗县办点事情。
”

　　此次开通的跨省公交线路，从泗洪县上塘客运站出发，每天上午8点、8点半和下午2点、2点半，各发四班，抵达一小时后返程，途经官墩线行驶至泗县墩集镇石龙湖路停靠点，全程10公里，单程用时15分钟，全程票价1元，市民可投币、刷卡或扫码付款。
近年来，苏皖两地，尤其是毗邻城市、乡村在经济社会发展上具有较强的关联性和互补性，跨省毗邻公交线路的开通，不仅打通了省界间的“断头路”，解决了居民打车贵、转车难的烦恼，对推进两地文旅市场互通、产业合作共建、交通惠民成果共享也具有重要意义。

　　泗洪县交通运输局党委委员、副局长张跃说：“后期，我们将根据群众出行需要，进一步调整优化这条公交线路，年底计划再开通泗洪至安徽五河跨省公交，为群众出行提供更多方便。
”