积碳就是因为发动机自身的原因，或者驾驶习惯的原因：在发动机燃烧室、进气阀、喷油嘴等部件上积聚的碳质沉积物喷油、近期、燃烧，内燃机最核心最需要确保的过程。
然后，就蒙上灰蒙蒙的一层，甚至会越来越厚的阴影。
当然会很不好。

影响燃油的喷射和空气的流通，导致燃烧不完全。
然后，动力输出弱鸡了、不稳定了。
更难受的是爆震率的大幅提高。
每爆震一次都会让发动机折寿的。

然后，会发现油耗提高了。
一部分喷不出去了，一部分没烧掉。
反正没有变成热能、也美欧变成机械能。
甚至，又变成炭积上去了。

不过这都还好，车子没那么身轻如燕了，开起来也没那么丝滑顺手了。
但是还能用，也不会有大的隐患。

这个时候，赶紧去让车子

恣意的奔跑一下。

把阴霾之碳都给冲刷出去，都烧掉。
不然得话，可能会带来不不可逆的危害。

如果积着积着，去跑跑高速也不去店里处理的话。

可能：有一天起床上车，吭哧吭哧的，点不着火的。
那是因为喷油口的积碳严重到已经无法雾化到点火的下限了。
甚至，再过几天。
暖机的情况下，一个启停也会把发动机永远干死火。

爆震等会增加气门、活塞环等部件的磨损，加速发动机的老化。
发动机是一台车的心脏，还是得好好保护啊。

再然后，有时候开着开着。
发动机喘着喘着，突然没声息。
这个时候，如果要做一些必然的操作的话，要是有重大危险正在靠近的话。
真会是有点绝望的。
所以，车子在运动过程中失去动力在车厂是要被列为最危险的那一档的。

话说：

而，消灭积碳的大概也不是发动机技术的进步与驾驶习惯的提升。
而是：

不再有人烧油了。