[懂车帝原创 行业] 10月24日,广汽集团A股发布公告称:经股东各方协商一致,拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项,主要包括三方股东共同向广汽三菱及广三销售公司增加投入用于清偿债务,其中公司投入不超过其他两方股东投入总额;随后公司以1元对价受让广汽三菱、广三销售公司部分股权。公司受让广汽三菱50%股权后,将利用其现有核心资产,用于子公司广汽埃安的产能扩充,解决产能瓶颈。同时避免广汽三菱解散清算,保障消费者权益及协助员工再就业。
广汽集团A股发布广汽三菱重组公告
公告内容显示,本次交易股东方经协商一致,拟根据清产核资审计、资产评估及与债权人已达成的债务清偿方案为基础,共同向广汽三菱(含广三销售公司)增加投入货币资金用于目标公司清偿现有部分债务(含经销商、供应商等补偿),其中本公司投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于本公司所增加投入金额。
公司分别以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为公司全资子公司。
广汽三菱将成为公司全资子公司
广汽三菱拟将评估值约为4.42亿元(含税)的可利用设备等出售给公司控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司,将评估值约为17.80亿元的土地、厂房以拟约1.3亿元/年的租金出租给广汽埃安。
广汽三菱将广三销售公司50%股权、30%股权、20%股权分别以1元对价出让给本公司、三菱汽车、三菱商事;同时为保证日常经营资金的需要,三方股东拟在完成受让后向该广三销售公司增资4.5亿元,其中本公司增资2.25亿元。
最后,公告内容还指出,本次重组完成后,广汽三菱将成为公司全资子公司并用于自主品牌新能源汽车的生产。公司将加强统筹协调、综合施策,积极应对新能源汽车行业发展迅速和竞争激烈的影响,努力实现重组预期目标。
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三菱汽车公司官网同时也发布了关于中国业务结构变动的通知
至此,广汽三菱合资公司的命运尘埃落定。成立12年间,广汽三菱也曾有过年销超10万辆的佳绩,然而转型的失败也造成了今天败退的结局。随着中国汽车市场格局改写,日系车未来还会有多少生存空间?或许时间将会很快给出答案。
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