近日有理想车主反映自己的车主账号被社区管理员封禁，连带影响到手机蓝牙解锁操作，质疑理想汽车剥夺了车主对车的控制权。
车主还强调，此前也没有发布过任何不当言论，也没有进行任何违规违法操作，更没有参与过什么社区。

后续，理想官方客服回应称，理想汽车APP检测到用户的一些异常行为（例如短时间内关注多个车友账号），为保护隐私及账号安全，系统会判定可能存在风险行为，会临时暂停登陆APP账号。
同时还强调账号不会被暂停，其他家人要是账号如不存在异常行为，也是没有影响。

听君一席话，如听一席话。
理想官方客服的回应，显然没有真正替用户解决本质问题。
首先，短时间内关注多个车友账号的标准有可能定得过于机械，假如用户确实想要认识更多好友，用户很容易就会被“误伤”。
其次，既然APP账号被临时暂停登陆，就意味着车辆无法解锁，这才是用户想要获得确切答复的关键问题。
很显然，这是直接影响到用户体验的Bug。

而类似的问题，相信不仅仅是理想汽车才会出现，如今很多搭载远程控制功能的车型，都有可能会发生，假如车主平时习惯不带钥匙，主要以手机钥匙启动，刚好账号又出现了点异常情况，车辆就无法解锁启动了。

如今很多车型搭载了智能车机系统，往往都需要与车主账号进行绑定，某些车型假如不登录账号，某些功能会被限制使用，像智能驾驶辅助系统，甚至导航之类的，也都无法使用。
这种“账号文化”显然是直接从数码领域移植过来，不少用户其实挺反感这种设计，但又无可奈何，自己怎样使用车辆，似乎还要经厂家的同意才行。

汽车网评：智能科技的应用，初衷是为了给用户带来更多的便利，但很多程序开发者往往脱离了用户的实际使用习惯，甚至会一意孤行地将某些不合理的设定强加给用户，反而给用户带来更多的麻烦。

对于年轻消费者来说，或许适用得比较快，对此很可能不以为然，但对于长辈们来说，很多新的功能反而增加了使用难度，本可以通过一个按键就能完成的超简单操作，非得让他们翻遍七八页功能菜单，最终才能找到那个开关，这就完全背离了智能化的初衷。
智能化本应该是“傻瓜化”，而不是为了炫技而让使用变得复杂。