开开心心去加油站，

加完油后，竟然油表针不动。

你们加油站怎么加得油？

钱花了，油表不动，是不是有猫腻？

这是为什么？

今天，小编就来说道道~

要强势科普了，小伙伴们快来认真听讲吧！

油表是个啥？

油表是用来告知驾驶员汽车内部的情况信息，它如果不准确会造成驾驶员判断错误。
油表对于车主来说，是一个极其重要的信息预告，它能够告诉我们什么时候油箱里的油快消耗完了，从而提醒车主去加油，避免油耗光，车子不能动的状况。

加完油，

油表不动可能是油表出现问题

首先小伙伴们要明白油表的工作原理：

汽车油表的数值是由油箱中的油位传感器与油浮子配合工作，把液面高度情况转换成电信号通过数据线传输到油表，从而给驾驶员正确的燃油剩余量提示、报警等功能。

油表指针不动一般是油浮子坏了。
如果油表指针到顶那就是油浮子坏了，如果仍然不动检查线路及仪表盘。
如果是刚刚加满油后指针不动，那就是油浮子都被油的浮力顶在油箱最上方，传感器连接的指针也就不动，当消耗掉一点燃油，油浮子下降，指针才会随着传感器动。

油表的工作原理示意图 油表故障主要表现在以下三方面：

1、油表指示偏高或偏低

2、加满油后油表显示不满

3、行驶中油表显示不稳、上下漂移

汽车油量计属于 “液位显示器”，油箱里装有一个浮筒，随着燃油减少，浮筒也会跟着下降，带动油量计的指针变化。
浮筒显示的是液位高低，而汽车油箱却不是规则的四方形，它的形状要适应后座椅、后备箱的结构。
通常油箱上半截多少还能维持四方形，下半截就无法保持规则形状了。
油表盘上的刻线并不能及时、准确地反映油箱内的存油量。

同时你以为的油箱是这样↓↓↓

但实际上它经常是长这样的↓↓↓

除此之外，还有连接油箱主体的加油管、滤清器、加油延伸管等部件内也都充满了油。
这些油的体积也不能忽略不计。

因此，油面高度和油箱的实际存油量不是简单的线性关系。
假若一辆加满油的汽车在使用了一段时间后，油箱内油面高度下降了二分一，浮子也随之降了二分一，表现到油表上就是指针也下降了二分一，但由于油箱形状不规则， 实际上汽车消耗了不止一半的油。

汽车油表不动了怎么办？

油表不准简单解决方法：

一、新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。

二、更换传感器，如果是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗油位传感器。

三、在行驶的过程中也可以对油表不准进行调节，发动机和三元催化在正常的工作下，通过气流的进入再进行油箱打开关闭方式，有时也会使其油表准确。
这样的方式叫做气压调节法。

加油站或存猫腻？

如果不是油表出现问题，那肯定就是加油站的问题了，小编整理一些加油站惯用的伎俩。

01

调整当量

油计量器具中的当量是计量准确度的标志部位，加油员为了少加油，故意将当量的准确位置调偏，让消费者在不知情的情况下挨宰。

02

偷换齿轮尺寸

加油计量器的传动齿轮每转一周，显示器上就能显示加油数量。
有些加油站将传动齿轮的标准尺寸，偷换成加长尺寸后，消费者就无法获得等额的足量汽油。

03

显示屏虚报

部分加油站通过修改加油机显示屏程序，也可以达到“数字够了油没够”的目的。
更有甚者，在加油枪上安装跨线，同时连接一个车用遥控器，在给消费者加油的过程中，一部分油自动回流进加油机。

04

私接回流管

加油时，汽油或柴油必须经过油泵，再通过油管流进油机，最后从油枪注进油箱。
有的加油站便在油泵周边，悄悄地接通一节小回流管，使油经过油泵计量后又有一小部分回流。

需要注意的是，现今某些加油站的偷油手段越来越隐蔽，不易被消费者察觉。
要想避免“被宰”只能靠自己多观察， 平时尽量选择大型正规加油站，少去个人私营油站，以免遭受不必要的损失。

文 | 宋清海

素材来源 | 新华网 央视

责任编辑 | 翟宇佳

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