声音彰显汽车的存在感 谈到汽车，“优质的声音”绝对是一个重要话题。最具代表性的当然是引擎声和排气声，音色优美的车载顶级音响也是你为身边女友准备的重量级礼物。 喇叭有horn和klaxon两种说法，后一种更常用。这个单词最初来自一家生产汽车警笛的法国公司，名叫“KLAXON”。而英语将喇叭称为“horn”，也有管弦乐器的意思，更通俗易懂。爵士乐坛的大师级小号手Miles Davis曾出过一张唱片，名字就叫“The Man With The Horn”。汽车厂家对喇叭音质的追求，令其成为一件乐器。如果女友是爵士乐或管弦乐爱好者，一定会对喇叭造型的话题感兴趣。
（图片来自网络侵删）
目前汽车喇叭大致分为“平面形”和“小号形”两类。我们采访了对此深有研究的马自达公司。工作人员告诉我们：“音色是好车的重要元素。目前马自达汽车采用小号形共鸣管喇叭。我们想方设法打造管弦乐器一样的优美音色，为此在喇叭中配置2支共鸣管，效果就像小号与长号的二重奏，声音和谐深沉。”马自达高级SUV车型CX-60就是其中的代表。
喇叭的基本发声构造
当代汽车大多采用“漩涡形”（上图）喇叭，其特点是声音深沉，如同管弦乐器。构造是以电力带动下方的振动板，将空气输送到上方的共鸣管中，发出声音。按喇叭时间的长短可以改变空气量，产生声音频率的变化。
小号形 / 漩涡形喇叭
这款气喇叭来自以生产蓄电池著称的意大利FIAMM 公司。顶级音质令车迷们梦寐以求。通过标志性的小号形共鸣管，用压缩机将空气送入。带有共鸣感的和谐音色，既能提醒周围人注意安全，又令人心情愉悦，这是好声音的绝对条件。
双管喇叭
本季高级汽车品牌大多采用漩涡形双管喇叭。从音质上考虑，和谐的音色很重要，但引擎室比较狭小，还要搭载防撞击安全装置等，因此目前厂家正在改良喇叭，力求既轻薄音色又好。
两个声音和谐共振
所谓和谐的音色，就是两个声音的波形重合，实现共振和增幅。从图片上可以看出，低音（蓝色）的第5个波形和高音（红色）的第5个波形重合，实现增幅。
厂家极力追求优美音色的原因 马自达的音效工程师告诉我们：“从人的听觉上分析，2000到4000赫兹的频率带最容易听清。如果能发出与它们的整数倍谐波（5次谐波和4次谐波、10次谐波和8次谐波）一致的400赫兹和500赫兹左右的声音，大家听起来就会感觉很和谐，心情愉快。这就是优质的音色。此外，CX-60这款车喇叭的每个零部件均品质卓越，堪称完美。我们通过双喇叭增强1（do）和3（mi）的和谐效果。”
在双座敞篷汽车上，搭载双喇叭才能实现预期的音质。与此同时，还要尽可能控制喇叭的重量，以减轻车辆自重。为了达到理想的和谐音色，两只喇叭的长度应分别为213毫米和170毫米，但目前引擎室很难保证这么大的空间。
因此，以马自达为首，本季汽车的主流是搭载类似于蜗牛壳的小号形喇叭。即便如此，很多型男还是迷恋意大利FIAMM公司的气喇叭。因为它是将空调压缩机中挤压出来的空气吹进共鸣管里，高音非常优美。
Mazda CX-60 PHEV
在马自达2022年新上市的车型中，这款车属于最高端的SUV。后轮驱动传动系统，无变矩器的变速箱，以及对于声音的执着追求，处处体现出马自达的精益求精，充满魅力，绝对令爱车的型男们一见倾心。
整车长 × 宽 × 高：4740mm×1890mm×1685mm 发动机：2.5升直排四缸汽油发动机＋电动马达 最高输出功率：138kW 最大扭矩：250N·m（发动机）＋129kW、270N·m（马达） 售价：约30.5万元起／马自达
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 Turbo
功能印证魅力外形，简洁可靠，经久耐用。可拆卸式FreedomTop三件式模块化硬顶，拆下后释放车内空间，效果超过敞篷车。搭载电动漩涡式双喇叭，音色独特，无与伦比。
整车长 × 宽 × 高：4870mm×1895mm×1855mm 发动机：2.0升直排四缸汽油发动机 最高输出功率：200kW 最大扭矩：400N·m 售价：约45万元起／吉普
Lexus LS 500h
这款车是雷克萨斯系列中的顶配轿车。外装内饰均出自品牌匠人之手，完成度极高。搭载漩涡形双喇叭，声音清脆悦耳，增添驾驶愉悦感。
整车长 × 宽 × 高：5235mm×1900mm×1450mm 发动机：3.5升 V6燃油发动机＋电动马达 最高输出功率：220kW 最大扭矩：356N·m（发动机）＋132kW、300N·m（马达） 售价：约 62万元起／雷克萨斯
编辑／市村广平、王笑妍 撰文&采访／小川 Fumio 合作方／MITSUBA、Fortune 翻译／baiheps 版式设计／孙艳华
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