近日，理想汽车车主维权的事情闹得是沸沸扬扬。
而理想汽车的CEO李想及理想汽车官方，在面对汹汹的舆论之时，一直没有做出正面的回应。
如何应对车主维权的危机，自我感觉理想汽车做的很不好。

为何车主们要维权呢？今年购买了理想汽车的车主们表示，他们感觉是受到了销售诱导，购买旧款的理想汽车。
在新车上市之后，车主这种被割韭菜的心理，就会被无限放大，这才产生了维权的想法。

而理想汽车，在面对消费者维权的情况下，也是做出了一些应对。
而这些应对，并没有理想汽车的认可。
假如说，这些应对都是理想汽车的应对方法，那么这些应对有没有问题呢？

车主加入维权群之后，每当车主要提维权的话题，就会被转移话题，减弱车主维权意识。
针对这种做法，从危机公关角度来说，转移话题的方式在公关之中是可以使用的。
但是理想此次的事件，转移话题、减弱车主的维权意识的行为，并不能完全的降低此次的危机。
如果当车主们意识到自己被理想这种行为欺骗之后，反而会使得车主的情绪更加的愤怒。
理想汽车要面对的舆论压力和危机，也会变得更困难。
想要解决，也会变得非常麻烦。

再说车主感觉自己被销售诱导。
如果这件事情是真的，那么理想汽车就会被按上“欺诈消费者”的头衔挂在头上。
之后再有人购买汽车，心理上就会对理想汽车产生不信任感。
到那时，理想汽车就会因为此事，减少了顾客，消耗掉了部分路人缘，在大众心中的印象变差。

有从理想官方得到回应，称人员架构之中并没有“何蕊”这个人。
而且也没有相应的理想汽车车主群。
对于理想官方这种说法，车主们可不认可，车主们表示车主群就是理想汽车官方建立的。
对于此事，不管是理想也好还是车主也罢，最好把这个车主群调查清楚。
否则对双方都没有好处。
车主会感觉被欺骗，而理想汽车则会被人“恶意抹黑”。

对于此次的危机，消除舆论压力、使车主的情绪得到抚平、降低此次危机的影响，自我感觉理想汽车要做好下面这些事情。

首先，理想汽车最好先发布相关的声明，回应车主，向车主们致歉，争取到车主们的原谅。
让车主们的情绪平稳下来。
声明一定要诚恳，不能模糊其中的含义。
否则很有可能进一步激发此次的危机影响。

理想汽车在对车主表示被欺骗的问题上，最好成立相关的调查监督小组，针对车主所言的被欺骗诱导而购买旧款理想汽车的问题，做好确切的调查，让车主来监督调查的进程和结果。
防止因为调查的具体事宜不明，而让车主对于调查事件产生怀疑，再次扩大车主们对理想汽车的不满。
同时，这个小组也要对之后相关的内部进行监督，防止类似的事件发生。

而对于车主群的问题上，理想汽车也要做好相关的调查。
至于车主群究竟是何人创建，一定要调查清楚。
因为在此事上，车主与理想汽车有很大的矛盾存在这里。
搞清楚这件事情，使车主们满意。
同时，也可以避免有人以此车主群，来“抹黑”理想汽车。
防止因为此事，而产生对理想汽车形象有损的问题。

除此以外，理想汽车最好做好危机预防的做法。
在危机发生之前，迅速解决相应的危机。
防止因为危机的产生，而对企业本身产生严重的影响。
对于这次车主的维权，不管理想汽车是否用了“花式”公关的手段，这是无法彻底解决危机的，反而可能会使危机进一步扩大。
想要解决危机对企业的产生，最好针对性的做到相应的危机处理方法。