专利摘要显示，本发明公开了一种用于汽车发动机的温度分区控制方法及系统，涉及发动机性能调节领域。
该方法的步骤包括：根据发动机转速和扭矩设置对应的冷却参数和对应部件的占空比；当监测到经节温器调节后，流经任意冷却水调温部件的实际冷却水温在目标冷却水温以上时，提高任意冷却水调温部件的占空比；当监测到经节温器调节后，流经任意冷却水调温部件的实际冷却水温小于目标冷却水温时，降低任意冷却水调温部件的占空比。
能够在不同的工况下，通过各个冷却水调温部件的综合控制来“分区控制水温”，以此来灵活调整发动机的温度，不仅能够合理利用资源，降低能耗；而且不会出过度冷却的情况，进而提升了汽车的性能。

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