胖哥分析故障：

维修步骤：

海马3的闭锁器和车门锁块是分开设计，是可以单独更换的。
而且闭锁器只有两根线控制电机，说明闭锁器是不带反馈的。

先拆解右后门吱吱响的闭锁器

打开发现连接电机旁边齿轮连杆断了。

两个齿轮为塑料材质，吱吱声就是电机和旁边大齿轮摩擦发出来的。
连杆断了就没有任何修复价值，什么塑焊、胶粘都不用想了。

继续拆解左后门没有任何反应的闭锁器。

打开后发现线路连杆都没问题，电机里面也没有进水。

胖哥怀疑是电机坏了，我们给电机接上电源测试，发现没有动作反应。
（线路问题暂时不考虑）

胖哥准备把右后门电机拼装给左后门，拼出一个好的闭锁器。
经测试可以是使用，这样车主只需要购买一个闭锁就行。

胖哥总结：闭锁器插头如果有4根线，说明是带反馈的。
反馈的作用就是告诉电脑我主驾车门已经上锁了，请告诉其他三个兄弟车门也赶紧锁上。
那么，其他三个门有没有上锁或收到信号，就要靠微动开关来反馈。
此时，电脑若是收到全部反馈信号，代表锁车完成。
如果行车有自动落锁功能也需要反馈信号来完成。
还有些车型是依靠车门上面的门灯开关来判断是否车门已关闭。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，潘哥哥会在第一时间回复大家。
喜欢的朋友可以点关注，后续有更多用车知识和大家分享。