首先，如果车辆仍在保修期内，兔子建议您尽量去4S店进行保养。
当然，你也可以在外面做保养。
毕竟，2015年，国家出台了相关政策，不得强迫消费者到4S店进行保养。
然而，在外部维护时，我们也应该尽量选择一家正规可靠的维修店。
此外，最好在每次维护时保留完整的文件。
如果没有这样的正式维护文件，后期车辆在保修期内出现问题，4S店可能会以不正式维护为由逃避争吵。

因此，在保修期内，我们应该尽量选择去4S店进行维修，但在这个时候，很多朋友可能会有另一个问题。
去4S店维修一定要花更多的钱。
无论是工作时间还是材料成本，都比外面贵。
例如，以宝马5系为例。
从4S店更换机油滤清器可能需要1000元，但在外面可能需要500或600元。
使用的材料不同吗？不，差的是价格上的差距。

这个问题，我们必须做维护，特别是一些传统的小维护，必须做项目不用说必须做，但一些额外的不必要的项目完全不需要做，这是在4S店做维护可以省钱最重要的一点。

另外，在做保养的时候，车主最好尽量盯着现场。
即使他对车一无所知，也看不懂，但站在旁边的人至少可以起到一定的“威慑力”。
毕竟维修工不知道你懂不懂。
这在4S店和外面的维修店都很常见，可以避免很多不必要的问题。

例如，低劣的机油，或者只更换机油而不更换滤芯，甚至在你不知道的情况下给你更多的维护项目，最后收取更多的费用。
例如，在收费时，我告诉你不仅要更换机油滤清器，还要更换机油时发现更多的杂质，并清洁发动机。
在这种情况下，你不仅没有看到它，而且还没有得到你的同意，但你只能不得不付钱。
虽然这种情况现在已经很少见了，但俗话说，防人之心是必不可少的。

此外，在做维护时也要注意，有些地方出现故障，维修可以维修或只更换一个单独的部件，但可能给你直接更换不维修甚至直接更换组件，最初更换螺丝可以做，结果直接更换组件。
这种情况也必须在维修或更换前弄清楚。

还有很多朋友遇到更多的问题，是听4S店或制造商，或听其他所谓的老司机建议，如车辆用户维护手册明确写1000公里更换全合成油，但4S店每5000公里打电话更换油，说1000公里对发动机不好，一些老司机说1000公里不需要更换，换一次1.5万公里甚至2万公里都可以。

在这种情况下应该听谁的？如果你也有这样的纠结，不妨想想这辆车是谁生产的？必须由汽车制造商生产，所以没有人比汽车制造商更了解汽车，根据用户维护手册，让1000公里根据1000公里更换，让更换全合成油更换全合成油，如果让更换矿物油更换矿物油，没有必要追求全合成油。

至于为什么4S店故意缩短维修周期，直率地说是赚钱，因为毕竟，现在汽车利润相对较低，甚至有很多车型亏损销售，现在4S店除了制造商返利，分期付款汽车费、金融服务费，售后服务或利润大。
因此，4S店可以在10000公里和5000公里内赚更多的钱，但这对车主来说是不必要的，包括汽车。

以上是关于汽车维修的一些问题，现在你去4S店维修或维修店维修也应该有自己的答案，除了一些所谓的汽车“大维修”，兔个人建议你或尽量不做，小维修我们都知道，是更换油滤清器、空滤清器等，大维修实际上是更换车辆上所有的易损部件，包括油，这是完全没有必要的，只需要根据不同部件的不同更换周期和使用状态定期更换。
如果您对汽车保养有任何补充建议或意见，可以留言参与讨论。