·曲轴加工：曲轴是发动机的核心部件，负责将活塞的往复运动转换为旋转运动。
曲轴加工过程中需要关注曲轴的强度、刚度和耐磨性等因素。

·活塞加工：活塞是发动机气缸中的移动部件，通过往复运动实现空气压缩和燃料燃烧。
活塞加工过程中需要关注活塞的耐磨性、耐热性和轻量化等因素。

·缸体加工：缸体是发动机的基本结构部件，负责容纳活塞和曲轴。
缸体加工过程中需要关注缸体的耐压性、耐热性和加工精度等因素。

·缸盖加工：缸盖是发动机的另一个基本结构部件，负责密封气缸，引导进气和排气。
缸盖加工过程中需要关注缸盖的耐热性、耐压性和密封性能等因素。

·气门加工：气门是负责控制空气进入和排出气缸的部件。
气门加工过程中需要关注气门的耐磨性、耐热性和密封性能等因素。

·燃油喷射系统加工：燃油喷射系统负责将燃料精确地喷射到气缸中。
燃油喷射系统加工过程中需要关注系统的精度、耐压性和耐腐蚀性等因素。

发动机配件加工过程中需要遵循严格的质量和安全标准，确保产品的性能和可靠性。
同时随着发动机技术的不断发展，加工工艺和材料也需要不断创新和优化，以满足市场需求。