你车上的空调，其输入功率大到可以带60-100㎡的房间，你相信吗？

功率越大，消耗的燃油或电量就越多。
知其然就得知其所以然，要知道它消耗多少燃油，就得先清楚汽车空调消耗最大的功率是多大。

以B级轿车（包括SUV）为例，空调压缩机的最大功率在4-5KW之间。
高端豪华车为了降温迅速，还会再加大功率。

车用空调的最大功率很大

4-5kw功率是个什么概念呢？我们家用空调的功率习惯用“匹”表示，一般7匹左右的家用空调，其输入功率在5kw左右。

而我们买过空调的朋友都知道，选家用空调时1匹空调适用于10-15平方米房间。
这样一比较，您就知道汽车空调的功率还是很大的了。

并不是一直都在用最大功率工作

空调并不会一直都在最大功率工作，温度下来了，消耗的功率就会降低。
一般B级轿车在温度下来稳定后，其功率消耗在1kw左右。

对于空调降温的需求，汽车是个特殊的场景，需要短时间内快速降温，所以它会匹配的功率会比较大。

我们家用空调刚打开时，如果室内温度比较高，也都是在全功率工作，一样的道理。

定位豪华的车其空调功率配置会更大

还是以B级轿车为例，4-5kw是个比较普遍的良心的配置，但也有这个级别的车值配置最大输入功率3kw的压缩机。

最大功率小，这就会使其降温速度慢。
但一旦温度下来，1kw的输入功率就可以轻松满足制冷需求，肯定是完全够用。
配置多大功率制冷，这是个良心活。

同级别的豪华车对空调制冷功率的设计就会更大些，比如宝马5系，定位豪华车型，其压缩机的输入功率，在发动机800rpm时要求大于4.78kw，在2000rpm时规定是要大于5.8kw。
其匹配的压缩机输入功率，比同级别的车大很多。

宝马5系压缩机台架实验要求标准，power为假冒产品的实测数值

汽车空调输入功率虽大但制冷的能效比并不高

多种原因的限制，汽车空调的能效比很低，只有2左右。
也就是1kw的输入功率，只能产生2kw的制冷量。

在最大功率状态下，5kw的输入功率可以产生10kw的制冷量，按每平米150w制冷量配置，也已经可以满足60多平米房间的制冷需求了。

而我们家用空调的能效比cop，按国标中等级别都是3.0了。

结束语

汽车空调压缩机这么大的输入功率，那使用时要消耗多少燃油呢？下期我们用数据让大家搞明白。

关注华歌，虽只是211汽车专业，但会一直用通俗易懂讲原理的方式持续带给大家正确的汽车知识，而不是网上号称985汽车专业的那种只用奇葩的言论哗众取宠。