“之所以会有切割车顶的想法就是被下面这张图片毒到了，单排的感觉更协调。
”

　“我身边的朋友都知道，这个铁顶割与不割，我徘徊了多久，睁眼到凌晨又下了多少次割或不割的决心。
我老婆从一开始的帮我分析割不割都支持我，后来都无语了。
只是每次一遇到交警，她都很害怕。
”

　　“也有朋友问，为什么不换个车壳，而选择割掉呢?因为换个车壳成本更高，而且这个是军版车壳，用料更好，我还做了车内外的装甲和打胶，各方面都没毛病了。
况且很多方面的改装，换个车壳都需要重来。
”

　　“就在前两个月，我不再下决心割或不割了。
我遇到那家跟我很熟悉的钣金喷漆店的老板，就把车丢给他了。
就当是缘分，或者天给安排的吧。
尽管他开走了我还在犹豫。
但是他下手很快，中午开走，下午我的铁顶就没了。
”

　“找来了4个完美成色的VJ车门。
”

　“切割了车顶，加入了VJ防滚架。
“我找来了铁顶战旗的原车座椅，还是新的，简单固定在后排，不会因拆座椅被罚。
”

　　“只有尾门是民版，但也够重，无变形，行就它了。
”

　“VAJ后排这个部位刚好是朝前方有空洞的铁皮，于是我叫他们把前面的空洞补上，在上面加了盖子，成了工具箱。
放猴爬杆应该没问题。
”

　“最后喷了军绿色漆，这漆是喷漆师傅第二次调出的颜色。
第一次喷了引擎盖内侧给我看，太淡，我指着前挡玻璃下面雨刷电机旁边(车内)的颜色让它调，就成了这样。
朋友们都说这色很棒。
”

“说实话我知道非法改变车身外形构造，属较严重的非法行为，出了事故保险可能会拒赔。
这就要了亲命了!去年一整年，我都快抑郁了，开车从来都是小心翼翼，从来忍气吞声不惹事，生怕出事故。
”

　　“本人属于不够爷们儿型，不够粗枝大叶，喜欢学习规则并遵循规则。
这种秉性有好有坏吧。
这次弯路让我损失了一万多人民币和无法估量的精力，这个苦头够我记一辈子的。
分享的目的是和车友们一起尊重法律，尊重规则。
适度改装有益身心，万事不可过分。
共勉!”

　　本期BJ 212改装案例鸣谢车主：张炭