广汽丰田雷凌

指导价：10.78-15.88万

相信大家对雷凌并不陌生，作为世界畅销的丰田卡罗拉的广汽版本，雷凌一直以可靠性和低油耗著称，双擎混合动力版本更是滴滴专车的宠儿。
雷凌的整体外观和卡罗拉差别不大，主要差别在于雷凌拥有一张“大嘴”，黑色的中网比起卡罗拉的镀铬多了几分年轻运动。

中控台线条简洁，面板使用钢琴烤漆，中控台与挡风玻璃之间的平台采用搪塑工艺，还特意加了“缝线”效果，给人以为这是真皮的错觉，上深下浅的配色更提升了内饰的质感。
双擎版本的档杆换成了电子档杆，更有科技感。

空间及NVH方面雷凌都做得不错，后排纵向空间充裕，横向空间由于是A级车，坐2个人会很舒服，坐满3个大人的话还是要挤一挤。
行驶过程中滤震效果不错，细微震动基本都被过滤掉，悬架调教偏软一点，适合喜欢安稳驾驶的人。

纯汽油版的雷凌提供两种动力总成，一种是1.2T涡轮增压加CVT组合，提供116匹马力，185牛·米扭矩；另一种是1.8L自然吸气加CVT组合，提供140匹马力及173牛·米扭矩。
混合动力双擎版本使用1.8L自然吸气发动机，拥有99匹马力及142牛·米扭矩，还搭载了72马力和207牛·米扭矩的电动机，变速箱使用来自爱信的E-CVT变速箱，这套变速箱最大的特点是靠行星齿轮来完成发动机、电动机的动力切换。

丰田目前实行官方降价优惠，雷凌双擎E+精英版有4000元优惠，雷凌185T精英版CVT和雷凌双擎精英天窗版分别有2000元优惠。

东风本田享域

指导价：9.98-13.68万

本田享域拥有比凌派更内敛的外观，少了那张与雅阁相似的“大嘴”，显得更加低调沉稳，尾灯部分采用了在东风本田车型上多次出现的贯穿式尾灯，可谓是东风本田的“家族式”尾灯了。

内饰大部分采用了黑色设计，衬以银色装饰条，营造出成熟稳重的氛围，高配版本中控台覆盖了带缝线的皮革，更是为内饰加入了一些高级感。

空间部分是享域的长项，在前排座椅不过于靠后的情况下，后排地板甚至能蹲下一个成年人，在A+级的定位甚至做出了B级车的空间，高配版本后排配备了出风口，称它为一台行政级轿车也不为过。

享域统一配备了型号为P10A5的1.0T涡轮增压直列3缸发动机，相信在油耗方面会比上一代的1.8L自然吸气发动机做得更好，发动机最大马力122匹，峰值扭矩173牛·米，完全能满足日常使用。
搭配CVT变速箱提升了该车的提速平顺性，当然也有更亲民的手动变速箱供大家选择。

五一期间东风本田举办“月供仅千元，零息享5年，乐享购置税减半”的活动，有意向的朋友不容错过喔~

广汽本田雅阁

指导价：16.98-25.98万

本田第十代雅阁拥有比上一代更运动的外观，前脸拥有黑色的进气格栅，大灯之间以银色镀铬饰条相连，搭配本田的大LOGO，无不彰显着品牌的自信。
外观上最大变化在于侧面线条，相对于前代规规矩矩的轿车车型，第十代雅阁C柱部分采用了类似溜背的设计，营造轿跑的感觉。

相比第九代上下双屏的内饰设计，第十代回归简洁、易操作，采用8英寸悬浮式单屏。
方向盘也变成更为时尚的三幅式，仪表盘采用了全新的彩色显示屏。

号称空间魔术师的本田的后排空间从未令人失望，十代雅阁提供了更充裕的后排空间之外，在座椅的支撑性和包裹性方面也有提升。
高配车型还配备了可开启的全景天窗，让后排乘客的视野更开阔。

第十代雅阁搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID两套动力系统。
SPORT TURBO使用的是1.5T涡轮增压发动机，分为两种功率版本，低功率为177匹马力，230牛·米扭矩；高功率为194匹马力，260牛·米扭矩；两种汽油版均搭配CVT变速箱，这也是目前的主流搭配了。
混合动力版本搭载2.0L自然吸气发动机，输出146匹马力和175牛·米扭矩，电动机部分输出183匹马力及315牛·米扭矩，搭配E-CVT变速箱。

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写在最后

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