来自烟台的车主阿康，跟很多人一样，当时只是觉得这车很好看，买这车的时候是没有接触过改装的，更别说有玩改装的想法了。
偶然的机会阿康认识了一位气动凌渡车主跟一位BRZ车主，真正被他们带入坑了。

“那时候我的车是贴了战斗灰的膜和一套祖国版的Rays的轮毂，后来他们带着我去参加聚会，传授一些改装知识，慢慢的就有了自己的改装想法。
”

后来阿康决定玩气动，但因为自主品牌的车比较少人玩，改件也特别的少，什么都要定制，玩起来必然是困难重重，非常累人的。

“有一次准备去济南参加聚会的时候手柄突然不亮了，左侧车身降到了一档，右侧车身在二档，把手柄发到厂家没修好，后来又买了个新的手柄，聚会也没去成，车在家趴了四天。
”

“还有一次是后轮调倾角，当时是没有找到这个车型的倾角垫片，所以用的是那种小的圆孔垫片，结果装上之后开起来非常的飘，正好那天下雨，方向盘都把不住，叫了一个拖车拖回了改装店把垫片给拆了。
”

就这样一步一步走到现在，阿康的很多朋友都劝过他，想让他把车卖了，去换一台热门的车玩改装。
但是阿康觉得：“要玩就要玩一台独一无二的车，玩出自己的态度。
”

阿康还决定后续会给爱车改一套宽体以及更大数据的轮毂。
选择了自主品牌就要多自主品牌有信心，希望以后改装圈会有越来越多的自主品牌汽车出现，更希望政策越来越开放。

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车主/ 阿康

摄影师/ 阿烁

责任编辑/ 赵栩源