R在英语中是径向的，指的是作为轮胎结构的子午线轮胎，并且指的是在径向上垂直和水平穿过轮胎的轮胎内层的结构。
17是轮辋的直径，尺寸是英寸，也就是说，轮毂的直径是17英寸。
例如，轮胎侧标有225 / 40R 18，其中225表示轮胎宽度为225 mm，40表示扁平率，扁平率是由轮胎横截面高度/轮胎宽度获得的百分比。
值越大，轮胎越厚，减震能力越好。
R18表示轮毂的直径，它基本上决定了轮胎的尺寸。

大轮毂的优点和缺点

由于轮胎壁长，缓冲能力强，高平顺性轮胎相对舒适，但转弯时对路面感觉差，侧向阻力弱。
相反，低平比和大内径的轮胎由于其短的轮胎壁和宽的胎面而具有大的地面接触面积，因此轮胎能够承受很大的压力，在转弯时具有很强的侧向阻力，并且车辆具有很强的机动性。

第一个优点是改善美感，买了一辆车后，许多人会对自己的轮辋尺寸感到有点不满意，会觉得自己变小了，运动能力也减弱了。
然后，更换大轮毂的最大优势是强烈的感官刺激。
上述两个版本显示为Marten 280 TSI双离合器舒适版和Marten 380 TSI双离合器旗舰版，轮胎尺寸分别为215 / 60R 16和235 / 45R 18。
除了不同的轮毂尺寸，花纹设计和轮胎调平率也大不相同。

第二个优点是提高了处理性能，有了大轮毂，轮胎的选择肯定会越来越宽，也就是说，瘪胎率会越来越低，车辆在高速行驶时会更加稳定，抓地力会更强，同时当车辆转过拐角时，侧面的距离也会更小。
这种替换会给车辆带来更好的视觉效果和操控性能。

这款车基本上被许多超级跑车采用，如兰博基尼超级跑车Aventa Dor跑车，它使用前255 / 30R 20和后355 / 25R 21超低平比的轮圈，以提高整车的机动性。

缺点一是影响制动性能，更换相同材料的较大轮毂无疑会增加簧下重量，因此悬架系统对路况的反馈将变得迟钝，转动惯量将变得更大。
然而，无论相应的动力系统和制动系统是否得到改进，都会使车辆更加疲劳，导致车辆制动性能下降。
因此，在重新安装之前，我们必须考虑发动机功率是否足够，输出轴是否能承受如此大的扭矩，轴的齿轮是否能承受如此大的应力。

缺点二是乘坐舒适性较低，轮胎的外径是固定值，即轮辋越大，轮胎厚度越薄，这将导致道路噪音隔离不良，车辆内部的噪音也会相应增加，影响车辆内部的安静。
低平顺性的大轮辋具有更好的支撑性能，但较薄的轮胎厚度对路面湍流和细微的破碎振动的过滤作用较小。

缺点3是燃料消耗增加，大轮辋在直径上具有优势，相应的胎面宽度也更大。
本发明的优点是增加了车轮与路面的接触面积，增加了抓地力，提高了车辆的稳定性。
然而，代价是摩擦会增加，燃料消耗会在一定程度上增加。

总结，原始车轮的所有参数都被制造商很好地匹配，以便在经济性和舒适性之间找到最佳平衡。
性能车或跑车依赖于使用大型轮毂的原因是安装大型制动盘以提高其制动能力，而使用平轮胎是为了获得更好的抓地力和更清晰的路面感觉反馈，因为性能车的舒适度不是第一位的。
在选择大轮圈之前，你必须仔细考虑。