行驶系统的作用：

1）行驶系统受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

2）行驶系统承受汽车的总重量和地面的反力；

3）行驶系统缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

4）行驶系统与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

1、驱动桥

驱动桥是主要承载于整个的重量的主要环节。
驱动桥于动力传动系的末端，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮。

2、车轮

根据不同的车型，我们选用不同的人。
人才的选型也是尤为关键的。
汽车车轮在整车应当中起着举足轻重的作用。
汽车车轮的作用是承受全车质量并传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和振动；提高车轮与地面的附着性能。

3、悬架

悬架系统承载着整车的主要重量。
悬架的强度是设计工程师需要了解和解决的设计问题。
悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。

对于行驶系统主要讲解了以上四个方面。
当然行驶系统所涉及的内容和设计规范还是很多的。
我会在以后的课程当中讲解他对应的设计规范和设计标准。
我是汽车设计工匠，我们下一节课继续讲解汽车底盘的第三大系统，敬请期待。