(这就是机油所起到的作用)
但是更换机油也是有要求的,因为有专门冬天使用的。也有夏天使用的。所以不能随便使用!
那么我们生活中最常见的机油型号都有哪些呢?
首先以“5W”为例:
这个数字“5”则代表的是冬季最低温度,所以就是这个数字值越小,则在冬季的使用效果也就越好!
而生活中常用的有“0W”、“5 W”、“10W”、“20W”。但是大多数车辆使用最多的一般是5W开头的,因为5W的机油在冬季所适应的温度为零下30度。所以正常情况下使用最多的就5W的,
当然像东北地区有时候最低气温能达到零下30-40度,这种情况下就适合用0W这种的。因为前面也说了嘛,数值越小,机油在最低气温下的流动性也就最好!
所以它的保护性能也就越好。
前面也提到了5W里面的数字5代表的是最低气温,而5W后面的数字所代表的含义恰恰相反!
因为它们所代表的是机油在最高温度下的粘度!
也就是拥有更好的保护性能。
大家都知道,我们车辆的发动机在运行时的温度正常都在85-105℃之间,所以以5W-30为例,30就代表的是机油在温度为100℃时的粘度值。所以也就是5W后面的数值越大,也就说明该机油在高温下的粘度越好,保护性能肯定也就越好!
而生活中我们常见的数值分别有“20”、“30”、“40”、“50”这几种。
不知道大家平时用的都是30还是40,反正小编一直用的都是30。常年四季使用的都是“5W-30”。
好,以上就是机油型号最基础的型号分类以及所适合使用的季节。但是机油的分类可不止以上这些哦。
除了以上这些型号分类以外还有“全合成机油”和“半合成机油”。这两种机油也是有一定的区别的!全合成机油:是一种高品质的机油产品,可以说是机油里面的最高级别了,根据公开的一些数据来看它是“由100%聚a-烯烃(PAO)或人工合成的酯类物质制成的”。
而这种全合成机油的特点就是拥有更好的稳定性、更好的持久性,还有就是提高了机油的更换周期!
因此使用全合成机油的发动机换油周期基本上都在10000公里左右才进行更换。这也是全合成机油最大的一个亮点。
所谓的半合成机油呢它是由天然矿物油和全合成机油按一定比例混合而成,而根据一些公开的数据来看这个比例通常为4:6。这种机油是通过加氢裂变技术提纯后得到的产物。
它们还有一个最大的区别就是半合成机油使用的是“第三类基础油”,而全合成机油则由“第三、四、五类基础油”混合而成。
所以说半合成机油的成分中既有矿物油的成分,但是同时也融合了一定比例的全合成机油的一些性能,所以这才使得半合成机油在价格上相对矿物油更高,但是性能上也是优于矿物油的。
那么我们平时到底是该使用全合成机油呢还是该使用半合成机油呢?这里小编就先用最简单的方式来告诉大家,
全合成机油它是适用于所有车辆的。
但是半合成机油则适用于一些中低档车型或者一些自然吸气类发动机的车型。
这样说是不是特别通俗易懂呢?那么至于到底该用哪种机油这个问题我下面一一列举。
1、如果不考虑价格,而且比较爱惜自己的爱车,就选全合成。
2、如果你的车型是涡轮增压的发动机,或者是中大型自然吸气类车型,选全合成。
3、如果一年的行驶里程比较多,想减少保养次数,选全合成。
4、如果一年行驶里程不超过10000公里,且是中低档自然吸气类车型。那就选择半合成机油。
这么说大家应该都懂了吧。
好了以上就是关于全合成个半合成机油的区别和适用性,但是机油还有一种相对应的等级!首先以英文字母“S”开头的机油则代表的是汽油发动机用油,等级分类分别是:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;
而以英文字母“C”开头的则代表的是柴油发动机用油,等级分类分别为:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
这里注息!那么这个等级又是如何区分的呢?别着急!
且听小编慢慢道来。这个的等级区分跟“5W-30”有着相同之处!
仍然是字母S、C后面的字母位置越靠后,则代表该机油的质量等级越高,而等级越高也就意味着它的性能更加稳定。
如果大家不知道如何辨别的话小编之前也写过一篇有关的文章,大家可以参考一下。
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