汽车挂挡困难大体分两种情况！

一，熄火情况下挂挡困难！
着火也困难！

1，挂挡操纵机构问题！
或者挂档线问题！

打开引擎盖，找到变速箱挂挡的位置，让同伴给前后挂三四档，看看什么地方动，然后往三挡的位置推上去（能找到2挡最好了），然后踩住离合打着火，一路三挡回家就可以了！
）（三挡起步的时候得非常慢，高转速，有点伤车）

2，变速箱内部问题！

如果所有的挡都不好挂，还是变速箱内部拨插有问题！
如果是单独一个档或者两个档不好挂的话，可能是同步器、齿轮有问题了！

二，着火状态下挂挡困难，熄火状态就好挂！
这个集会所离合器的问题

1，先确定离合高低合不合适，太低了就分离不好，挂挡困难！
踩住离合挂1挡，慢松离合感觉抬脚的高度，在中间部位是最合适的，如果一抬脚车就动，说明太低了！

2，离合很高，但是挂挡困难

这个可以基本确定是离合器压盘有问题！
尤其是热车最为显著！

这是分离轴承，这个有问题的话，踩下离合会有异响，抬脚异响消失！
如果打着火异响，踩住离合器就好，说明变速箱内部轴承有问题！

3，分离轴承损坏

这个如果坏掉的话先是有异响

这个压盘坏了，容易出现起步发抖、热车不好挂挡、离合器打滑！

这是发动机动力通过这个输入轴传递到变速箱，在经过变速箱传到轮子上！