首先，让我们用数学的魔法揭开谜底。
根据基本的物理公式——距离=速度×时间，我们可以计算出两种不同速度下的行驶时间。
当速度为100公里/小时时，行驶1000公里需要10小时；而当速度提升至120公里/小时，则只需8小时20分钟。
这样看来，两者之间似乎只相差了约1小时40分钟。
然而，生活中的旅程往往比数学题复杂得多，不是吗？

在现实中，我们还需考虑许多变量，比如休息时间、交通状况、限速变化等。
正如一位经验丰富的司机分享的那样，他从深圳光明区驱车前往台州，全长1200多公里的路程中，尽管多数时候保持100公里/小时的定速巡航，但由于途中多次停车休息，实际耗时远不止理论上的12小时。
在这样的实际情境下，若将速度提升至120公里/小时，并假设同样需要休息和应对路况变化，节省的时间或许只有半小时左右。

高速路上，限速、车辆密度、以及道路条件都是影响行驶速度的重要因素。
在中国的高速公路上，从繁忙的两车道到宽敞的三车道，路况各异，大货车的频繁出现更是让超车成为一门艺术。
加之各地区不同的限速规定，维持120公里/小时的时速并非易事。
因此，即使理论计算显示有显著的时间差异，实际操作中这种差距会被大大缩小。

此外，安全永远是行车的第一要务。
即便是驾驶高手，在面对复杂的高速环境时，也会选择更加保守的策略。
比如，考虑到超速摄像头的分布、突发的车辆变道、以及那些不可预知的路面障碍，明智的司机通常会在限速边缘游走，而不是一味追求速度的极致。
毕竟，那额外节省的几十分钟，与旅途的安全相比，显得微不足道。

综上所述，虽然理论上1000公里的高速路，开120公里/小时比100公里/小时能快约1小时40分钟，但实际操作中，考虑到休息、路况、限速等因素，这个时间差可能缩小到半小时左右。
更重要的是，驾车的乐趣不仅仅在于抵达的速度，更在于沿途的风景与安全抵达的安心。
所以，下一次当你握紧方向盘，准备踏上高速之旅时，不妨放慢一点，享受旅途，安全第一。
毕竟，最美的风景往往不在终点，而在路上。