●搏胜皮卡越野型

　　面对当下户外活动的热潮和越野文化的普及，中国重汽搏胜皮卡越野型强势登场，为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器——搏胜皮卡越野型，新车配备了博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、＞700mm的涉水喉、全车底盘装甲、12500磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等越野配置，用户不需要额外花钱自己改装，就能享受到全面提升的越野性能。

　　其它配置上，越野型皮卡还配备了AR 360°全景影像与180°透明底盘，二者组成540°超广角视野，避免车辆碰撞剐蹭，轮胎陷入坑洼路面等危险情况发生，同时还配备了9项智能辅助驾驶功能。
　　●搏胜皮卡乘用型

　　当下消费者的用车需求正在逐渐改变，皮卡也不再是只能拉货的用途，越来越多的皮卡正在向乘用化、高端化的方向发展，而此次上市的搏胜皮卡乘用型就是在这种大背景诞生的，它拥有无限趋向于家用SUV的内饰设计与配置，并可以营造更乘用、更高端、更舒适的驾乘体验。

　　新车的最大亮点是在内饰部分，采用了黑色和咖啡色撞色设计，沉稳大气，并彰显出高级感；座椅缝线整齐匀称，牢固与美观兼具。
在座舱整体布局外，搏胜乘用型皮卡还有诸多乘用化细节设计，比如带有后排出风口的双区自动空调、主驾座椅6向调节、前排座椅支持通风加热、手机无线充电、后排220V电源等。

　　另外，新车在智能化方面也有不错的表现，大尺寸屏幕、车联网系统、高阶智驾系统等先进配置都有配备，即使在常规乘用车市场也算是主流水平，更不要说在皮卡市场了。
细节上，12.3英寸中控大屏与液晶仪表有着不错的设计，配置上带有影音娱乐、语音交互、OTA无线升级等，而液晶仪表盘还能进行7种驾驶风格主题切换、辅助驾驶场景重构等，可以提升整车的娱乐休闲属性。

　　驾乘方面，新车的智驾系统达到L2.5+级，包含14项智能辅助驾驶功能，全方位提升驾乘安全性与操作便利性，并配备ACC自适应巡航功能，远程控制功能，整体表现让人满意。
　　●搏胜皮卡商用型

　　搏胜皮卡的第三种版本是商用型，这也是新车的主要版本，毕竟是皮卡，可靠性和承载能力才是核心。
新车严格按照重卡耐用可靠性标准打造，车身高强度钢应用比例＞50%，关键材料刚度高达1500MPa，更加经久耐用；车架采用51CrV4高强度钢材，抗拉强度高达1350MPa，承重能力更强，且具有耐腐蚀性，适应严苛环境。
另外，新车在关键承重部位还进行了优化设计，车架中段截面宽度达162mm，为皮卡重载提供更加可靠的保障。

　　在空间上，新车也有不错的表现，新车商用型提供长轴和标轴两种车型可选，货箱尺寸分别为1800/1520/530（mm）、1520/1520/530（mm），大尺寸货箱带来更强装载能力，长轴和标轴的货箱容积分别达1450L、1220L。
另外，新车还配备高强度钢防滚架，提高了载物能力，货箱内还喷涂了货箱宝，可以防锈防刮伤，提高货箱耐久性。

　　值得一提的是，商用型皮卡采用后钢板弹簧悬架，配备5片弹簧，为进一步满足用户的重载需求，还提供加强型钢板弹簧可选，装载质量提升350kg，为用户在日常的农副产品运输、家电家具配送等用车场景时提供了极大的便利。

　　动力上，新车全系搭载潍柴动力WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩420牛·米，参数在国内单涡轮2.0T里位居第一。
传动方面，新车采用的是重汽自研8AT手自一体变速箱（部分车型为6速手动变速箱），动力系统成熟可靠，动力输出流畅平顺，为皮卡的全域驰骋提供根本保障。