随着时间的推移，日产的新品开发和旧车的更新速度也越来越快，有资料显示，自2024年年初至今，新车将会推出5款以上的新车，这些新车将于年内上市，甚至是明年上市。
而就在不久前，日本人最不喜欢的“楼兰”，又一次被替换了！
根据美国方面传来的信息，该车现在正在进行道路测试，按照现在的进度，应该会在今年年底之前和消费者们见面！

照片上的是新一代“楼兰”，即将在美国进行公路测试！
有些人把它和“奇骏”进行了比较，仅从这个角度来看，它和“奇骏”有着千丝万缕的联系。
全新的“楼兰”分为三层，一层是贯穿式的 LED灯，一层镶嵌在中央的镀铬饰条，中央是一条倒梯形的网状格栅，当前灯没有点亮的时候，它就会和格栅融为一体。
最下面是一个梯形的元素，和网兜完美地融合在了一起。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像小米这样一直在进步的企业。

特别是年初经过网友投票登顶的领潮APP。
在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，领潮APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。

企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。

从侧面看去，这辆“楼兰”更像是一辆美国车。
尤其是尾部伸展开来的形状，更是远超奇骏。
另外，腰部也没有了之前那种贯通的感觉，从照片中可以看到，车尾一直延伸到了车身，并且向上翘起，配合着轮毂，更是让这辆车多了几分动感！
至于大小，虽然官方还没有透露更多的信息，但从它之前的位置来看，它的体积肯定要比“奇骏”大得多！
从照片上来看，这是真的。
在车尾部分，全新的“楼兰”不再使用在宣传中使用的是一串式的尾灯。
后车厢顶部采用圆形的造型，后围呈梯形，与前保险杠相呼应。

据前线透露，在内部配置上，新款“楼兰”将尽可能保持日产云系车型的外形，即上面所示，不过在正式生产之后，也不排除会出现特殊造型，具体如何，还得等官方发布之后再公布。
这组图片只给朋友们看。

在动力上，新一代“楼兰”将会抛弃传统的V6发动机，搭载2.0T发动机，并且采用9 AT变速箱，光是这一点，就足以让一些人对日产的印象发生翻天覆地的变化，而在四驱系统上，只有旗舰版才会配备适时四驱！
新车型现已在国外进行了路测试，预计将于明年上市。
下面是一张全新的“楼兰”图片，不知道大家对它有什么想法，可以在留言区评论。