外型设计上，凌云汽车车头如同子弹式造型，搭载贯穿式LED灯源，看上去时尚又不失气势。
侧面设计上，通过上扬的腰线和两门式布局营造出轿跑气息，并且强烈的俯冲姿态散发出浓郁的运动感。
尾部看上去则像极了摩托车。
车身在静止状态下会通过辅助的小车轮来保持平衡，不必担心会倾倒。
而在行驶的时候，也不怕翻车，因为其搭载了陀螺仪系统，也就是航空卫星平衡控制系统。

内饰设计上，车内仅配备有一个座位。
同时还提供两种中控版本。
一类取消了常规的方向盘，仅设置有大尺寸屏幕，下方配备有一个刹车踏板。
其中屏幕左边支持手机屏幕投影，而屏幕右侧部分则显示车辆行驶信息。
看到这里，可能有人会担心，那这款车该怎么前进呢？它将搭载自动驾驶系统，有点像导航那样，只要设置了目的地，就会按照路线行驶。

当然，在车门处，凌云汽车也加入了一些控制键，左侧可放置手机，以及带有自动驾驶按钮、一键启动按钮，而右侧配备了一个鼠标，可以操作屏幕实现人为的加速方向控制等。
开车就像玩电脑了。
当然，为了最大化满足消费者需求，该车还提用有配备方向盘版本的车型，毕竟对于大部分人来说，有实体的方向盘还是要更具安全感。

动力方面，凌云汽车搭载一块三元锂电池组，容量仅5度电，但是由于其自重极低，仅有400KG，所以即便是这小小的5度电，也能让这款车驾驶一百公里，大部分地区电费大概是5毛钱一度，而就算再贵，我们按1元来算，跑100公里最多也就5块钱，一公里只要5分钱，经济性很高，比摩托车还省钱。
最高时速能达到100KM/H，不过对于这台两轮车来说，这样的速度绝对算得上是飙车了，为了更加安全起见，估计没几个人会飙到这个速度。
而且电池容量低，充起电来也会更快。
如果这种两轮代步车未来上市，对摩托车市场绝对是一个大冲击，毕竟比起摩托车要安全，刮风下雨的也完全不怕。
而据厂家透露，该车上市后主打客户群体在20岁左右的年轻人，因此推测，其售价必然不高，可能会跟摩托车的价格相差不大。