从网友发布的航拍视频来看，这位网友当时乘坐的客机正好飞越长江口上空，因此可以清晰的看到港池中的福建号航母。
然而令网友十分惊喜的是，福建舰航母甲板似乎有物体在快速离舰，所以才拿出手机进行拍摄，不过当拍摄准备就绪之时，只拍到了福建舰舰艏前方出现了一处巨大的水花，并且水花很快便消失不见。
从港池之内的参照物来看，网友拍到的水花高达数十米，水花直径不低于50米，显然是有一个重量极大且冲击力极强的物体落入了水中。
该视频一经传播，立即引发很多军迷的欢呼，有分析人士认为这处巨大的水花标志着福建舰的建设进入了一个新的阶段，电磁弹射系统已经开机工作了。

其实通过视频我们不难看出，福建舰目前正在进行弹射小车试验，这是海试之前必须要完成的一项工作，只有将模拟各种配重的小车完美的弹射出去，才能具备出海的条件，否则只能在港池内继续调试弹射系统，可以说福建舰此次弹射小车试验成功与否直接决定了今年还能否海试。

弹射小车试验是弹射型航母在弹射舰载机之前所必须完成的试验项目，以测试弹射器的稳定性与可靠性。
美国最新服役的福特号航母在舾装完成之后也曾在码头进行了长时间的弹射小车试验，在各项测试合格之后才敢正式弹射真实的舰载机。
别看这种小车个头不大，重量可不轻，美国的测试小车重量最重可达36吨，这恰好是美国舰载机的最大起飞重量。
在弹射测试之时，小车前端的挂钩会勾住电磁弹射梭，随后小车在电磁弹射器巨大拉力之下瞬间加速到时速260公里，小车在离舰之后依靠巨大的惯性依旧可以飞行数十米，而后落入水中，激起巨大的水花。
所以福建舰前方出现巨大水花完全符合弹射小车试验流程，因此我们可以断定福建舰正在对电磁弹射系统进行配重测试。

看到这里估计会有一些网友会问，福建舰弹射出去的小车是否还会重复利用，会不会沉入水底。
其实这种专门设计的配重小车可不是一次性用品，其上配备有可以精确测量各种弹射数据的传感器，需要及时打捞上岸，以获取实验数据，而后会反复进行弹射测试。
至于小车是否会沉入水底，这个大家没必要担心，这是因为小车拥有一定的浮力，并且有专用的打捞挂钩，非常方便打捞船打捞。

从福建舰前方水花的距离以及高度来看，福建舰的电磁弹射系统弹力是非常惊人的，考虑到未来歼-15B舰载机最大起飞重量接近34吨，我们的弹射小车最大重量不会低于34吨，这也难怪会激起如此巨大的水花。
虽然中美最新航母都装备有电磁弹射系统，但是双方的电磁弹射技术还是有很大差别的，这是因为美国的电磁弹射系统用的是中压交流技术，而中国的电磁弹射系统用的却是更为先进的中压直流技术，因此在弹力冗余度以及最大弹力等方面中国的电弹系统具有先天的优势。
另外，美国“福特”号航母的四部弹射器共用一个电力存储和转换系统，无法实现对单套电磁弹射系统组件的电气隔离，这意味着一旦电力储存和转换系统出现故障，福特号上的四部弹射器就会全部瘫痪，同时福特号弹射器无法同时进行弹射及检修工作，好在我们的福建舰并没有上述问题。

其实在福建号航母建造之前，我国就已经在陆地上进行了数千次的舰载机电磁弹射试验，验证了电磁弹射系统的稳定性与可靠性。
因此福建舰弹射小车试验所需时间肯定要比福特号航母短得多，这意味着福建舰还是有可能会在2024年之前出海试航的。

从时间节点上来看，与福建舰配套的歼-35、歼-15B以及空警-600预警机大概率会在明年登上福建舰，届时我们就能看到福建舰弹射舰载机的盛况！