9月5日，比亚迪董事长兼总裁王传福在汽车界的首个开发者大会上发布D++开放生态，这是汽车132年发展历史上的第一次开发者大会，是汽车业从封闭走向开放的一个历史性时刻。
活动以“开放·创未来”为主题，D++开放生态与比亚迪此前的DiLink智能网联系统的发布，标志着比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。

“没有手机生态的创新者、创业者和开发者，没有创新的内容、应用场景的开发，就不会有现在如此巨大的手机生态。
可以说，从封闭走向开放，是手机智能化的关键。
”比亚迪董事长兼总裁王传福先生表示，“就像手机智能化的过程一样，我们认为从封闭走向开放，也是汽车智能化的必经之路。
拥抱智能化浪潮，比亚迪的策略是‘开放’。
”

我们有理由相信，依托开放生态，汽车将变成一个可以移动的智能空间。
“手机上10几个传感器，吸引了全球上千万开发者参与其中，产生了300多万个应用。
”而比亚迪将全面开放汽车上的341个传感器和66项控制权，为广大开发者提供更为宽广的创意生长平台，结合汽车丰富的使用场景，势必衍生出不可估量的应用生态。
比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生先生所说：“在开放的智能网联浪潮的推动下，未来的智能汽车都可以让这一切成为现实”。

在此次开发者大会上，第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro家族正式亮相，与其同时搭载的DiLink智能网联系统一起，构成完善智能生态，链接开发者、产品和用户，赋能未来智能出行产业。
秦Pro已被预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试，同时秦Pro车型也是第一辆百度Apollo前装认证车，未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。

无惧“开四停四”，更长续航更AI智能的广汽新能源GE3 530来了！

今年7月1日，广州正式开始实施外地牌车辆“开四停四”限行政策，让很多非”粤A“车牌的车主叫苦不迭，觉得很不方便，“粤A”牌照更是变得一牌难求。
于是很多人都开始考虑选购一辆不限行的高品质新能源车，广汽新能源GE3 530在广州区域上市，可谓来得正是时候，将为广州人民的出行生活提供最佳的解决方案。

继8月27日北京全国上市发布会后，9月1日，“更长续航，因AI而来——广汽新能源GE3 530广州区域上市发布会”在广州正佳广场举行。
新车分为乐享版、智享版、互联网悦享版（带AI系统）、互联网尊享版（带AI系统）共计4款车型，补贴后售价区间为12.98万元-15.58万元。

作为全球首款长续航AI纯电SUV，GE3 530在上市前就已经关注度爆棚。
GE3 530是纯电智联SUV GE3的长续航AI升级版本，凭借一直坚持的正向研发理念及业内领先的技术研发实力，广汽新能源将GE3 530的60km/h等速最长续航提升至530km，NEDC综合工况续航提升至410km，并拥有业界最高能量密度160Wh/kg的电池系统，电池容量提升至54.75kWh，百公里电耗同级最低仅为14.7kWh，优于国家标准值25%以上。

作为一款基于纯电专属平台打造的新能源车，GE3 530的“三电”布局更合理，安全性更高，乘坐空间、储物空间也更充裕。
广汽第三代智能温控系统及BMS精准控制的加持，可确保电池始终处于高效工作状态，并有效延长电池寿命。
此外，GE3 530充分考虑到整车及电池系统的主被动安全设计，并通过严苛测试。

GE3 530的震撼上市，将进一步丰富广汽新能源的产品矩阵，在已有热销产品阵容的基础上再添新“爆款“，为消费者带来更高品质纯电出行生活的同时，也必将以更强的产品力吸引业界及消费者的关注，带动销售的持续性增长。

在青岩古镇来一次邂逅，试驾北汽绅宝智行

早在去年的上海车展上，绅宝智行就已经亮过相。
只不过那时还是以绅宝X55命名，而如今北汽将全新换代的绅宝X55正式命名为绅宝智行。
再经过一年的打磨，更智能、更聪明、更安全的绅宝智行再度出现在公众面前。
9月6日，茶哥在贵州省贵阳市和绅宝智行在山清水秀、国韵十足的青岩古镇近距离接触了一番。

绅宝智行采用全新的“OffSpace”设计理念，外观上比上一代车型明显颜值上升，并年轻化不少。
全新的六边形进气栅“大嘴”，搭配两侧设计感十足的LED大灯。
LED日间行车灯设置在雾灯位置，点亮时犹如两颗“獠牙”。
加上大量镀铬条的装饰，前脸整体不仅显得立体，并且显得颇具攻击性。

绅宝智行车身长宽高分别为4480/1809/1680mm，轴距为2665mm。
车身笔直上扬的腰线，搭配微微溜背的悬浮式车顶，营造出了向前俯冲的侧面姿态。
配合18寸五幅花瓣轮毂，显得很是动感。
尾部设计与前脸相呼应，镀铬条贯穿车尾连接两侧尾灯，形成横向宽体的视觉效果。

绅宝智行的内饰对比现款车型，造型也是做了全面的改变，运用了更多时下流行的元素，更显科技和年轻范儿。
绅宝智行还有“AI车况管家”、“AI安全卫士”以及“AI语音助手”三大交互系统，在这次是试驾中笔者也进行了体验，通过语音来查询油耗等车况、播放音乐、等等，反应迅速流畅不拖沓，并且会语音汇报查询结果。
这样可以避免在驾驶中低头去操作和查询，所带来的安全隐患。

绅宝智行搭载三菱代号4A91T的1.5T发动机，传动方面匹配邦奇的CVT变速箱。
最大马力150Ps，峰值扭矩为210N·m。
起步时表现平稳，涡轮介入也不明显。
在D挡模式下行驶动力表现稍欠些爆发力，S挡模式行驶会有较明显的推背感，动力响应也会更积极一些，在路上超车要观察好时机。
另外发动机在接近6000rmp，会断油保护。

绅宝智行的底盘表现相当不错，悬架调校软硬适中，过坎时能滤掉大部分震动，在过弯的时候可以感到悬架很有韧性，侧倾感不是很明显。
并且绅宝智行自带的后轮随动转向，对操控也是有一定的提升。
方向盘的在怠速的时候虚位较大，不过对于一款定位家用的SUV来说也属于正常。

总结：经过一天的试驾，绅宝智行给茶哥留下印象还是相当不错的。
不仅配置丰富颜值高，其智能系统也是让驾驶变得更加方便快捷，8~12万元的预售价，性价比也是很高。
对于年轻消费群体来说，绅宝智行具有一定的吸引力，而它的市场表现，也值得令人期待。