今年7月中旬，景宁车站至丽水班车，不买保险的票价27元。

昨天(8月27日)，景宁去丽水班车，票价不买保险，已飙升到29元。
这看似2元钱不起眼，有人会说，2元钱算什么？就是丢在路上也无人去捡，的确有如此情况。

但常年累月计算，不要小看此2元钱，这可是一个惊人的数字。

据了解，景宁到丽水客运东站，通过高速86%实际路程72公里，耗时1时2分，平时的票价27元就很高了。
景宁到丽水，比较合理的票价，应该定在20元，每公里票价0.277元，相比较他人的票价还是有点高了。

为何这么说？我们来对比一下，临安汽车东站到杭州汽车西站，全程44公里，耗时近1小时，票价10元，十几年前就是这个价位，但一直到现在的票价还是10元不变，等于每公里票价0.227元。

而景宁到丽水每公里票价0.375元。
对比一下，这票价就足足高出了每公里0.148元。

昨天，景宁车站窗口工号1007，是这么回答的：“今年油价已上涨了好几次，所以票价就得调了，我们是上个月底提得票价，你是还没坐过车吧？”

油价上涨，不是景宁提票价的理由，这个是要根据车站经营管理的成本来定价，也不是你景宁车站想提价就提价，想提多少就提多少？

为何他人经营管理10几年，人家的油价也是照样上涨跌落，可客运的票价就一直保持在10元不变呢？

该旅客上个月中旬，景宁去丽水所购的票价27元，今天的票价为何提高了2元？这票价提高又有何依据？

油价上涨跌落，这是正常现象，但景宁车站至丽水班车票价，突然提高了2元，这就不对了。
是否说，油价上涨就可以把它转嫁给旅客头上？你对此有何看法？请在评论区发表意见进行讨论。

编辑 石磊