据悉，该项目位于上新寨1号大桥于蒙宝铁路上跨，公路交叉里程K3+578，交角为57.5度。
该公铁交叉位置的蒙宝铁路为路堑挖方，项目上部结构采用预应力砼T梁，下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，以起到加固作用。

去年12月5日，该项目发布首次招标公告，建设投资约1600万元，建设资金来源为地方自筹。
12月23日二次招标后，公布三位中标候选人，分别为中铁十五局集团第一、第二工程有限公司以及中铁二十局集团有限公司，报价分别为1276.04万、1279.22万、1278.85万元，最终由中铁十五局集团第一工程有限公司竞得。

据了解，建水（个旧）至元阳高速早在2016年底开工建设，总投资225.07亿元，全长124.53km，贯穿红河州3个县市5个乡镇17个村委会。
目前首条特长隧道——咪的村螺旋隧道右幅提前贯通，计划于2020年全线通车，现尚无通车消息。

建水（个旧）至元阳高速在建中

另一条蒙宝铁路，原个碧石铁路蒙自-石屏段改米轨并至延长石屏宝秀镇，该铁路始建于1928年，已于2013年停用，建水小火车即建水临安站至团山铁路线是蒙宝铁路的一部分，2015年开行旅游列车。

该项目交叉口的建成，将更有利于建（个）元高速的顺利通行，建（个）元高速建成后，建水到元阳仅需1小时，节省近一半时间。

注：K指桩号，每一桩号是1000米。