解放初期，在中国城市街道上跑的小轿车真是一个“万国牌”：美国的、英国的、法国的、德国的等等，五花八门。
解放后，这些国家的小轿车都停止向中国进口了。
这时候，苏联小轿车开始大量进口中国，填补了中国小轿车的缺口。

当年从苏联进口小轿车的品牌分别是伏尔加、吉姆和吉斯。
在苏联，当时伏尔加属于中档车型、吉姆属于高档车型，吉斯属于豪华车型。
苏联州、区一级的官员配伏尔加轿车，加盟自治区、部一级的官员配吉姆轿车，部分中央委员和部长会议主席一级的配吉斯轿车。

伏尔加小轿车

伏尔加小轿车

苏联汽车进口到中国后，作为公务车，也有严格的配备标准。
当年我生活在部队大院，大院里的苏联进口车非常少，配备标准非常严格。
像我所在的大院是军级机关，只配备了两辆伏尔加小轿车，只能由大院两位最高领导部长和政委（均是少将）乘坐。
至于吉斯和吉姆，根本没有听说过。

吉姆轿车

后来见到苏联吉姆轿车还是在大军区的汽车队。
一个大军区一般配备两辆吉姆轿车，供大军区司令员和政委（均是上将）使用。

吉斯轿车

至于吉斯轿车，只听说过，没有见过。
听说当年中国只进口了十几辆，供相当一级领导使用。
后来中国生产出红旗牌轿车，很多领导就开始乘坐红旗轿车，吉斯也就降格使用了。