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按照协议规定，意法半导体将为吉利汽车旗下多个品牌的中高端纯电动汽车提供SiC功率器件，帮助吉利提高电动车性能，加快充电速度，延长续航里程，深化新能源汽车转型。

此外，吉利和ST还在多个汽车应用领域的长期合作基础上，建立创新联合实验室，交流与探索在汽车电子/电气（E/E）架构（如车载信息娱乐、智能座舱系统）、高级驾驶辅助（ADAS）和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。

吉利汽车中央研究院院长李传海表示：“我们非常高兴能够与意法半导体强强联合，相互赋能，充分利用各自的优势资源更好地发挥各自的作用。
相信通过创新联合实验室的形式，我们可以加深彼此合作，互利共赢，加速创新技术在吉利汽车的开发和落地。
”

除了吉利汽车，在一年不到的时间内，意法半导体还和3家汽车产业链厂商达成了SiC供货协议。

2023年9月，意法半导体宣布，将为博格华纳的Viper功率模块提供第三代750VSiC MOSFET芯片。
博格华纳将该功率模块用于沃尔沃和未来多款纯电动汽车设计电驱逆变器平台。

2023年12月，意法半导体与理想汽车签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。
按照协议，意法半导体将为理想汽车提供SiC MOSFET，支持理想汽车进军高压纯电动车市场的战略部署。

今年3月，意法半导体与芯动半导体在深圳签署碳化硅（SiC）战略合作协议。
芯动半导体作为长城汽车生态系成员，主营业务为功率半导体模块及分立器件的研发、设计、封装、测试和销售。

来源：集邦化合物半导体

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