黄陵是中华民族圣地，号称“天下第一陵”的黄帝陵是中华文明的精神标识，位于陕西省中部、延安市南端，县域自然条件良好，矿产资源丰富。
县境内有西延线黄陵站、包西线黄陵南两大火车站。
让我们走进看看吧。
这是西延线黄陵站候车室，这张图片是2010年的，候车室上方“西延铁路安全舒适服务好”标语很醒目。

这张是最近拍的，车站候车室外观进行整修，候车室上方的标语更换为“安全优质，兴路强国”，随着铁路不断改革发展，铁路运输服务在本质内涵上不断丰富，“交通强国、铁路先行”是十九大后中国铁路的神圣使命，也是铁路部门继续奋斗的目标。

黄陵站始建于1986年9月22日，开创了延安煤炭铁路外运的历史，原名为秦家川站，1998年更名为黄陵站。
不熟悉的人以为黄陵车站就在县城附近，实际车站位于县境东部，在桥山街道办秦家川村，距县城16公里，离洛川县交口河镇很近，延长石油集团炼化公司和延安炼油厂都在这儿。

黄陵站是西延线上最大的一个火车站，衔接七里镇至秦家川专用线、延长石油化工专用线，也是一个铁路运输大户。
办理接发列车、编组、技术检查等，车站有到发线8条，还有几条专用线，每天装好的煤、油车从这儿驶向全国各地。

西延线目前仅有一对西安至榆林的绿色小慢车站站停，其它全是货物列车。

小慢车到站后，下车旅客还不少，出站口有地方政府人员进行登记测温后出站。

车站衔接的延长石油专用线内，还存放着一辆早已淘汰不再使用车辆，它的规范车辆名称叫“守车”，现在好多人都不认识它啦。
守车也是铁路车辆一种，像一个很精致的小房子，两侧还有瞭望窗，它是运转车长值乘的工作车，在二十年前，货物列车最后一辆都要挂一辆这样的车，后面有运转车长值乘，一路上运转车长就是这个列车的指挥人，确保列车一路运行安全。

随着铁路技术设备的不断更新，在2000年左右吧，货物列车尾部安装列尾防护装置，利用无线通信设备与机车端连接，完成以前需要运转车长完成的事项，运转车长这个岗位也从铁路岗位职名中消失啦，这个守车也就淘汰啦。

随着2010年底包西线开通，黄陵南火车站建成运营，车站位于黄陵县桥山街道梁峁行政村。
每天有十几趟列车，还有几趟动车组列车在黄陵南站停靠。
现在全国旅客到黄陵旅游，乘坐动车组列车还是非常方便的，2个小时左右就到西安啦。
当地政府把这个车站称为“黄陵动车站”，动车更有品牌啊。
不熟悉的人以为黄陵南车站就在县城附近，实际离县城还有20公里多。

前两年，当地政府修通了通往黄陵南站的公路，从黄陵站到黄陵南站有约7公里，也就是十几分钟就到啦。
黄陵南站不办理货运业务，主要办理接发列车业务。
车站工作人员也不多，车站行车室显的比较小气点。

刚到车站时，刚好西安至榆林的K8162次停靠黄陵南站，车站客运人员与列车长办理交接。
2019年西安至延安的高速铁路已经开始施工，在黄陵县这儿还要新建一个高铁黄陵站，到那时，黄陵县境内就有黄陵、黄陵南、黄陵高铁站等三大火车站，各司其职，将会对黄陵县的经济发展尤其是旅游、物流等有很大的促进和推动作用。