K891次快速旅客列车行进中

别的不说，就说这大同和杭州两座兄弟城市的通联，要搁在以前，从大同到杭州，是没有直达旅客列车通联的。

那时，如果你需要从大同到杭州，最简单的方式，那就是一路上，需要一段一段转车，才能完成整个的行程。

一趟大同到杭州的旅程，那真是既要付出相当长的时间，更要付出心力上的劳累，这样的情况，上了年纪的旅客朋友们，都有深刻的体会的。

而如今的年轻人，恐怕没有这样体会的机会了！

具体来说，时代发展壮大今天的时代，大同到杭州，早已经有了一机直达，中途不要换乘的直达旅客列车了！

它就是今天此文的主角K891次列车了。
你曾经乘坐过这趟列车吗？还记得列车上难忘的往事吗？

K891次水牌

话说K891次列车，它是今日之中国铁路，太原铁路局开行的、始发自铁路大同站、终到于铁路杭州站的、一列快速旅客列车。

说起大同和杭州，两座兄弟城市，在咱们今天城市大家族中，都是自带流量的城市。

不过从地里空间纬度来说，大同和杭州两地相距千里之外，一座在东南沿海的西湖之畔，一座在太行山的北麓。

从这个角度来说，大同和杭州，两地远隔千山与万水，一点也不为过。

自从K891次列车开行以来，大同杭州两地人们，日常不论是商务、观光旅行、还是探亲访友，都格外的方便与快捷了。

具体来说，现在每天中午12：00，K891次列车，准时从始发站大同站准时发车。

出了大同站的K891次列车，一路前行，经过全程24小时32分钟的运行，第二天中午12：32，正点到达终点站杭州站。

K891次快速旅客列车终点站杭州站

从以上的信息中，我们可以得知，大同到杭州，虽然路途遥远，但是有了K891次列车的助力，至需要仅仅一天的时间。

要知道这一天的时间，还有12个小时是在旅客深夜休息的时间，所以，真正耽误旅客处理事务的时间，仅仅只有一个白天的时间，也就是12小时。

这要搁在以前，是怎么也想不到的，从这个角度来说，要为中国铁路，点一个大大的赞：中国铁路有你，人们的生活，越来越精彩。

进一步来说，K891次列车，日常跑一趟大同到杭州的行程，是由太原客运段，负责具体客运的任务。

太原客运段，它是中国铁路，太原局集团有限公司下属的一个客运段。

太原客运段，它日常主要负责运营太原至北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、乌鲁木齐、兰州、西安、沈阳、哈尔滨等城市的旅客列车。

K891次快速旅客列车经停太原站

截至2023年7月，太原客运段，共担当27对旅客列车客运的任务。

其中，包括13对动车组列车和14对普速列车。
K891/2次就是其中的一对。

太原客运段的历史，可以追溯到1958年，当时，它是太原铁路局的一个下属单位。

主要负责太原至北京、上海、广州等城市的旅客运输。

随着铁路的发展，太原客运段，逐渐扩大了运营范围，增加了更多的旅客列车和线路。

在改革开放以后，太原客运段，不断推进管理体制和运营机制的改革，提高服务质量和经济效益。

同时，它也积极引进先进的技术和设备，改善旅客乘车环境，提升旅客的出行体验。

K891次快速旅客列车始发站大同站

进入 21 世纪以来，太原客运段继续加强自身建设，不断提高员工素质和服务水平。

太原客运段，它还积极参与铁路的现代化建设，推动铁路运输的智能化和信息化发展。

总的来说，太原客运段的历史是一部不断发展壮大的历史，它为太原及周边地区的旅客运输做出了重要贡献。

再说，K891次列车，在从大同前往杭州的行程中，沿途要经停如下的车站，以便准时办理旅客乘降的业务：

大同、山阴、原平、忻州、太原、石家庄北、晋州、辛集、衡水、枣强、清河城、聊城、菏泽、阜阳、合肥、巢湖、芜湖、宣城、长兴南、德清西、杭州。

K891次快速旅客列车沿途经停车站运行时刻表（第一部分）

从K891次列车以上经停车站的信息得知，K891次列车实际上运行的线路，根本不是我们习惯上传统的线路。

传统上的大同到杭州的线路，基本上就是大同、北京、天津、济南、徐州、南京、苏州、上海、杭州。

而如今K891次列车实际运行的线路，从运行示意图上，我们可以发现，这是一条相比传统路线，更捷径的路线，从而大大缩短了旅客在途的时间。

K891次快速旅客列车沿途经停车站运行时刻表（第二部分）

再进一步来看，如今K891次列车运行的线路，大部分穿越中部不少重要的节点城市，譬如太原、石家庄、合肥等城市。

同时，K891次列车也格外照顾革命老区人们的出行，譬如经停原平、辛集、菏泽、阜阳等城市。

从这个角度来说，要为中国铁路太原局，点一个大大的赞。
这真正体现了人民铁路为人民的宗旨。

需要指出的一点是，K891次列车沿途经停的车站，办理旅客乘降业务的时候，所用的时间，还是很少的，一般都在5分钟左右。

不过，细心的旅客会发现，K891次列车，在经停如下车站的时候，所用的时间，远远超越旅客的想象。

譬如K891次列车，在经停太原站（18分钟）、石家庄北站（23分钟）、阜阳站（13分钟）、合肥站（23分钟）的时候，所用时间都在13分钟以上。

K891次快速旅客列车全程票价信息截图

为啥会出现这样的情况呢？这是因为K891次列车，在长途运行过程中，牵引列车行进的火车头、列车的乘务员、每节车厢的用水，都要及时更换或者补充。

限于时间的原因，这里就不再展开详细叙述了。

需要补充的一点是，K891次列车，在从大同到杭州的全程，尽管路途遥远，但是对应的其全程票价，还是非常实惠的。

具体来说，K891次列车全程硬座票的价格，仅需217元。

这217元，恐怕还不够满满私家车一箱油吧？而如果私家车大同到杭州出行，恐怕用去的，不止一箱油吧？

K891次快速旅客列车经停长兴南站

另外别忘了，如果你真的是私家车出行大同到杭州，还有几乎和油费接近的过路费，还有驾驶私家车长途出行驾驶员的辛苦，就不必多说了。

这也就诠释了，为什么在高铁、动车队伍日渐庞大的今天，K891次列车车票越来越紧俏的深层次的原因了。

最后，提个小建议：找点时间，乘坐K891次列车，来一场说走就走，大同到杭州的旅行吧？

因为，只有旅行，你才能发现，外面的世界，有多么的精彩。

也只有旅行，你才能发现，你的心，有多么的宽广。

诗与远方