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近日，从网络上获取到一份湖北大冶汉龙汽车（下简称“汉龙汽车”）停产停工的通知文件。
根据文件内容显示，2020年由于多方面原因，导致公司生产经营发生严重困难，经公司研究后决定，自11月30日起，全公司范围内实施停产停工。

另外，从另外一份未盖属公司公章的文档显示，汉龙汽车将从12月1日起进行裁员，裁员范围为除因公司需要留守的人员外，其余所有员工，并计划在一周内完成。

在人民网领导留言版块看到，有网友在11月3日留言称：“湖北汉龙集团有限公司于2020年8月18日至11月2日今三个月没有发放员工工资，也不说明拖欠原因，让我们的生活陷入窘境。
”

对此，大冶市网络信访中心回应称：“ 经调查，近期市人社部门已收到关于湖北大冶汉龙汽车有限公司拖欠工资的投诉，并已依法开展查处理工作。
”

据天眼查APP数据显示，汉龙汽车成立于2016年1月7日，注册资金为10亿元，法人代表田大军。
经营范围包括研制开发、生产、销售、维修汽车及发动机和零部件等。

或许对于汉龙汽车外界并不了解，但其与众人皆知的众泰汽车之间却有着“关联”。
据多家媒体发布称，汉龙汽车曾为众泰汽车代工生产过T700车型。
通过地图查询后发现，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司与汉龙汽车实为同一个工厂。

根据汉龙汽车官网介绍，该公司产品涵盖轿车、SUV、MVP、纯电动、混合动力等五大产品系列。
然而，目前旗下在售车型仅有汉龙旷世一款。
此外，官网显示，还有一款代号为L12的中大型SUV处于搁置中。

仅有的一款在售车型产品质量也颇为堪忧。
一位网名为“黑山Chnng”的车主在今年10月16日发帖称，其购买的一辆汉龙旷世顶配车型，提车当天就出现故障码。
从今年8月18日提车至今，该车辆已经大修了3次，而且越修越坏。

据天眼查APP数据显示，目前汉龙汽车法人代表田大军所持有的汉龙汽车股权已经被大冶市人民法院冻结，涉案金额9.6亿元。

此外，汉龙汽车也因为一起金融借款合同纠纷案被铜陵市中级人民法院列为被执行人。

不过，值得关注的是，在同案中被列为被执行人的还有锐展（铜陵）科技有限公司（以下简称锐展科技公司）、铁牛集团有限公司以及应建仁和徐美儿。

据天眼查APP数据显示，应建仁和徐美儿分别为铁牛集团实控人和股东，铁牛集团为众泰汽车控股股东，而汉龙汽车则持有锐展科技公司50%的股权。

虽然在股权结构上，众泰汽车与汉龙汽车之间并未直接关联。
但通过上述金融借款合同纠纷案可以看出，应建仁、徐美儿以及铁牛集团能够集体为汉龙汽车持股50%的公司当借款担保人，表明汉龙汽车与众泰汽车之间并非井水与河水的关系。

眼下，铁牛集团破产重组已经被法院正式受理，众泰汽车也已经在事实上停工停产，由此，汉龙汽车陷入经营困难也就不足为奇了。