昨天和孩子爸爸领着女儿去大集上选兔子。
因为不远，也想运动一下，所以我们选择了步行。

在路上看到一辆车的时候他和我说，那辆车老保 值了，开了多少年后还能值多少多少的。

当看到路边停着的一辆兰德酷路泽的时候，想到了丰田这段时间的操作，顿时和孩子爸爸聊了起来：之前是凯美瑞和赛那，现在就连汉兰达也降价了，还是直接降了5万，逛微博的时候他们都笑称接下来也该轮到普拉多和兰德酷路泽这些车了。

孩子爸爸回了我一句：市场趋势

确实，现在大家都买电车去了，燃油车确实很难搞了。
现在这个情况，最 后的结果就是剩下的都是抗造的，皮实的车了。

我又问他，为什么电车明明开不了几年还有那么多人买，然后他又说了一堆，在说到有的车企车坏了直接换的时候，他老人家更是来了一句电车成本低，他就一直不怎么看好电车，他更看好氢能源，还说现在已经有氢能源试点了，加的是氢，燃烧后排出的是水，特别环保。

其实，氢能和电动汽车都是传统汽油和柴油汽车的环保替代品。
氢汽车利用燃料电池将氢气转化为电流（本质上就是氢燃料增程汽车），为发动机提供高 效运行的动力。

为什么说氢汽车本质上是氢燃料增程汽车？

其实，氢动力汽车同样要装动力电池、电机、电控系统，而与纯电汽车最明显的不同在于氢电汽车多了个显眼的氢燃料电池（氢燃料反应堆）。
只不过纯电汽车是利用充电桩给电池充电，而氢动力汽车利用氢燃料反应堆给动力电池充电。

世界上第 一台氢能源动力汽车叫

Hyperion XP-1，它不烧油也不用电，而是采用氢能源作为燃料，能够在2.2秒内加速到100公里/小时。

早在2014年，丰田品牌就已经量产了世界上首台氢燃料车型Mirai， 称加氢之后可以续航500KM。

我国自主研发的第 一款氢能源汽车“格罗夫”诞生于武汉光谷。
据了解，格罗夫只要加上三分钟氢气，就可以行驶1000千米，这种续航能力要比充电的新能源汽车强许多，这也算是它的优势。

关于氢能源车，有说它将会取代燃油车和电动车，个人却觉得氢能源车，电车，燃油车会成三足鼎立之势，不知道大家都是什么看法呢？

作品声明：内容取材于网络，仅代表个人观点！

#头条创作挑战赛#​