昨日是颍东客运站、杨楼客运站停运第一天，实地探访发现，颍东区目前已经开通7条城乡公交线路，市民出行更加便捷。

颍东客运站已停运

仍有工作人员值守

昨日上午10时30分许，在阜阳火车站附近的颍东客运站，看到门口张贴了通知：因颍东区城乡公交一体化发展，阜阳至胡集、永兴、江口、王市、板集、李集方向的农公班车现已转移至阜阳汽车东站营运，请去往以上方向的旅客，前往阜阳汽车东站乘车，地址：火车站红绿灯向西二百米。

颍东客运站门口，两名工作人员仍在值守。
“我要去江口，是不是在这里乘车？”一名女子前来乘车，工作人员热情地指导她前往汽车东站乘车。
“我们的主要任务是劝导农公班车不进站，并为乘客提供信息服务。
”一名工作人员表示，由于提前进行了宣传，现场并没有太多乘客跑错地方。

随后，在阜阳汽车东站院內的农公班车待发区看到，一排崭新的发车牌整齐地排在发车位前。
车站工作人员介绍，除了东站已有的农公班线，又新增了发往胡集、永兴、江口、王市、板集、李集方向的农公班车。
这些班车除了发车地点由原本的农公站变更为东站，途经站点和终点站均未改变。

目前，这些新增加的农公班线还未开通网上售票，要乘坐需携带本人身份证到售票大厅购票窗口购票。

7条线路已投入69辆车

票价普遍下降30%以上

随后，在城乡公交停靠点颍东区插花交管站看到，该站点停靠601、602、603三路城乡公交车。

“城乡公交真是方便。
”在一辆即将发车的601路车上，一名老年乘客说，以前从新建到阜阳得6元车费，坐城乡公交只需4元，来回能省下4元。
而且一二十分钟就发一班车，十分方便。

近年来，阜阳市坚持贯彻“优先发展公共交通”政策，积极推进农村客运公交化改造工作。
从市交通运输局了解到，2020年，该局指导阜城三区积极推进城乡公交一体化改造，颍东区7条城乡公交线路于2020年11月26日率先试运营，设置乡镇首末站7个，分别为插花、新建、杨楼、新乌江、冉庙、公平、赵店；市区始发站暂定颍东客运站，距离阜阳火车站大概400米距离。
全部采取无人售票，阶梯票价，2元起步，5元封顶。
目前，已投入69辆车，票价普遍下降30%以上，群众出行体验持续提升改善。

颍泉区、颍州区城乡公交一体化改造，将于2021年底完成。

杨治好 通讯员 何梅 姚蕤蕤