11月29日，商合杭高铁寿县站开通运营发布会召开。
会上，寿县发展和改革委员会主任赵东升介绍了商合杭高铁寿县站有关情况，寿县交通运输局局长夏丁介绍了寿县高铁站综合客运枢纽交通运输衔接及功能设置。

商合杭高铁是“十三五”期间国家重点建设的铁路干线之一，纵贯河南、安徽、浙江3省，总投资超过900亿元，全长795公里。
其中：安徽省628公里，淮南市60公里，寿县8.16公里。
设计时速为350公里。
工程建设工期为5年，其中：合肥以北计划2019年12月1日正式开通。

商合杭高铁沿线共设28座高铁站，其中：淮南市3座，包括淮南南站、凤台南站和寿县站。
寿县站距淮南南站24公里，距凤台南站18公里。

高铁站辐射范围较大

高铁站位于寿县、凤台县、谢家集区等于3个县区交界处，处在寿县古城、八公山风景区、八公山地质公园、茅仙洞风景区、江淮运河入淮口等核心景点的中心位置，为游客集散创造了极大便利。
同时，为周边广大人民群众出行也带来极大便利。

高铁站交通一体化零换乘

寿县争取到国家交通部一体化零换乘综合客运枢纽项目。
目前，这个项目已同步建成并投入使用，乘客不出站就可以换乘公交车、旅游巴士和长途客车，真正实现方便出行。

高铁站配套停车设施齐全

寿县高铁站规划建设了综合停车场和站前广场，规划停车位500个，配套建设了新能源汽车充电桩等基础设施。
目前基本建成投入使用，可以满足出租车、私家车和其他各类社会车辆停放需要。

寿县高铁站开通方向

向东 向南方向

既可以直达上海、南京、杭州、合肥这4个长三角一体化发展的省会级城市，也可以直达丽水、宁波、温州、湖州、义乌、金华、绍兴、苏州、昆山、无锡、常州、镇江等重要城市，基本上实现了直达上海、江苏、浙江等经济发达地区全覆盖。

向西 向北方向

近期主要开通直达郑州、商丘、周口、亳州、阜阳等主要城市，下一步，将努力争取开通直达北京、天津、武汉、西安等方向的高铁列车，进一步提升寿县通达能力。

寿县高铁站经停班次

寿县直达上海，每天往返有5趟高铁列车，每趟历时大约3小时51分钟；

寿县直达杭州，每天往返有4趟列车，每趟历时大约3小时19分钟。

寿县直达南京，每天往返有9趟列车，每趟历时大约1小时44分，

寿县直达郑州，每天往返有6趟列车，每趟历时大约2小时53分。

寿县直达阜阳，每天往返22趟列车，每趟历时大约30分钟。

寿县直达合肥，每天往返有22趟列车，每趟历时大约50分钟，从早晨7点到晚上9点，平均每36分钟就有一趟往返合肥的高铁列车。
可以说，寿县真正以 “高铁的速度、公交的密度”，名副其实地融入了合肥1小时交通圈。

寿县高铁站交通运输衔接情况

城市公交

优化公交3路。
由客运枢纽经合阜路102省道、锦绣路、西外环、定湖大道、明珠大道、寿春路至寿县汽车站，线路长度为12.5㎞，全程运行时间约35分钟，配置10辆车长8.5米的纯电动公交车，发车间隔10-15分钟。

新增公交5路。
由客运枢纽经合阜路102省道、淮南西高速路口、寿蔡路、游客集散中心、宾阳大道、紫金路、大顺路、楚都大道、寿春南路至寿县汽车站，线路长度为14.3㎞，全程运行时间约40分钟，配置10辆车长10.5米的纯电动公交车，发车间隔10-15分钟。

旅游公交

新增旅游公交601路，由客运枢纽经102省道、淮南西高速路口、寿蔡路、旅游集散中心、南门口、北门口至楚都春晓枢纽站，线路长度为12.5㎞，全程运行时间约35分钟，配置8辆车长8.5米的纯电动公交车，发车间隔20分钟。

城际公交

寿县至凤台公交。
线路长度为18.1㎞，全程运行时间约45分钟，过渡时期，暂由寿县至郝圩8台农班车与凤台公交车对接；以后根据情况确定新增8辆车长8米的纯电动公交车，由高铁站直达凤台。

优化寿县至淮南市八公山区公交。
淮南市公交总公司将现有公交18路运营线路起点调整至淮南八公山区政府，途径蔡家岗公交枢纽，终点站设在寿县高铁站；同时开通旅游公交Y18路，由蔡家岗公交枢纽经高铁站至寿县森林公园。

优化寿县至淮南市其它区域公交。
淮南市公交总公司调整优化潘集至蔡家岗17路公交车，实现与18路公交车换乘，春运及黄金周期间，根据高铁站客流需求，可实行17路公交车直达高铁站，实现对潘集区等其它区域的快速通达。

长途客运

由寿县汽运公司将寿县至六安21辆市际班车调整到高铁站循环发车。

协调霍邱县至蚌埠、淮南的客运班线进入高铁站配载。

将六安途安旅游客运公司凤台至新桥机场的直达班车，安排进入高铁站配载。

实现芜湖、马鞍山等市际班车及苏州、张家港等省际班车，在寿县汽车站与公交3路、5路对接。

农村客运

将各乡镇发往县城的49条线路、210辆农班车，在县汽车站与公交3路、5路进行对接。

网络预约出租车

经与淮南市淮汽运输公司对接，由公司投入7台7座豪华商务，满足旅客网约车服务需求。

出租车客运

过渡期由县运管所从现有出租车运力中调配，确保每天投入50-80辆出租车。

旅游客运

由县内两家旅游客运公司安排旅游客车10台，进入客运枢纽发车运营。

“微笑服务、温馨交通”

高铁综合客运枢纽运行期间寿县交通运输局向社会各界公开承诺，提供优质服务。
仪表整洁大方

文明礼貌待客

举止得体大方

热情微笑服务

严禁站内超载

杜绝“三无”车辆

打击欺诈行为

确保旅客安全

执行运价政策

发车正班正点

公示标准票价

站内整洁卫生

设施完好齐全

公厕免费开放

标志醒目规范

温馨服务相伴

放心便利快捷

承诺接受投诉

为客排忧解难

欢迎旅客监督

“安全生产大于天”加强组织领导

成立了高铁站客运枢纽运营工作领导小组，抽调了40余名工作人员进行管理

明确责任分工

按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，将安全生产责任进行细化，做到了每个岗位任务清楚，责任明确，建立了横向到边、纵向到底的安全生产责任制。
同时我们还制订了各种应急预案，配备了行包安检、车辆安检等安全设备设施。

强化安全监管

严格按照交通运输部《汽车客运站安全生产规范》要求，强化“三不进站”（危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站）和“六不出站”（超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）监管，落实汽车客运站安全生产主体责任，有效预防和减少因客运站源头管理不到位引发的生产安全事故。