PAL V公司来自于荷兰，而这款飞行汽车名为liberty，实际上在1999年该公司就萌生了制造飞行汽车的想法，在2006年终于发布概念车，经过了几年的摸索，在2012年终于开始真正定型试飞。
在去年，该飞行汽车终于正式开始销售。

PAL V liberty飞行汽车外观很新颖，完全不像传统汽车。
整车造型更接近快艇，顶部配有类似直升机的旋翼机构。
在陆地行驶时，旋翼呈现收折状态，三个轮子的它可以带你去大多数地方。

车头造型几乎没有特别之处，各种设计都是实用取向。
和传统汽车不同的是，liberty的头部很尖，相信这也是出于空气动力学表现考虑的。
车侧造型流畅动感，两头尖的车身充满未来感，后部印有PH-PRV涂装标识。
实现飞行功能的旋翼位于后部，螺旋桨置于车尾。
如果需要从驾驶模式变为飞行模式的话，只需要10分钟即可完成，折叠旋翼升高并展开，几乎无需长直跑道就可以起飞。

关于车厢内部，liberty完全就是照搬了一台直升机的设计，密密麻麻的按键需要有飞行经验的人才能操作得懂，不过方向盘造型倒是和传统汽车很接近，内部仅有两个相连的座椅，还是有一定的实用性的，至少可以跟女朋友在空中浪漫浪漫。

关于这辆飞行汽车的动力系统，它带有两款独立的发动机分别单独作用，陆地模式下最大功率为100马力的发动机开始运行，可实现百公里9秒的加速时间，极速可达160km/h。
而飞行模式下，最大功率200马力的发动机开始作用，最高海拔高度为11,000英尺，极速可达180km／h。
而在续航上面，两种情况下分别可达1300公里与500公里以上，还是非常给力的。

目前，该飞行汽车已获得欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证，并符合道路安全条例。
不过这款飞行汽车的售价并不低，达到了40万-60万美元，折合人民币约为270万至404万元左右，不过，如果换种思路想一想，三四百万就能买台小直升飞机，也还算是亲民的那一类。
不过，光买得起可不行，想要驾驶它，不仅需要驾驶证，还需要飞行执照，同时35小时以上的飞行记录也是必须的，另外，你自己还需要一个小型机场或简易机场起飞和着陆。
虽说买它并不是为了缓解交通压力，但作为全球首款飞行汽车，至少逼格还是十足的。