在中国电动汽车百人会的推动下，我国电动汽车产业得到了快速发展。
越来越多的企业加入到电动汽车产业链中，不断创新技术和产品，推动了我国电动汽车市场的不断扩大。
同时，政策环境也在不断完善，为电动汽车产业的发展提供了更好的支持。

2024年中国电动汽车百人会论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，于3月15日至17日在北京开幕。
论坛旨在坚定行业信心，助力企业认清竞争态势，积极应对挑战。
论坛期间，举办了1场高层论坛、1场国际论坛、2场闭门会议和10场主题论坛，全面强化高端前瞻、全球视野、跨界融合的论坛特色。

2024年中国电动汽车百人会主要包括以下几个分论坛：

这些论坛和会议聚焦全球汽车产业发展新形势、汽车产业绿色低碳转型新路径、网联汽车发展新方向、车城融合发展新策略等多个话题展开热烈讨论。
同时，邀请了来自政府主管部门、研究机构、企业的知名专家学者与重磅嘉宾，共同探索产业发展新路径。

从上面的多个分论坛中，笔者从下面两个方面作简要介绍。

首先是2023年中国市场各价格区间汽车销量及占有率图，另一个是到2030年中国新能源汽车销量及渗透率趋势图（图片来源于2024百人会论坛，侵删）。
不要小看这两张图片，对于研究中国汽车市场及产品形态非常有帮助，从下面这两张图中能看出很多信息，比如中国市场最大的汽车价格销售区间主要集中在10万---20万的区间，占了48.7%，几乎一半的市场，因此从目前各大主机厂的产品中也可以看到这个区间的新能源汽车也是最卷的。

中国汽车市场乃至全球汽车市场都会有电动化的一个趋势（通过奔驰宝马中国区负责人的发言可以看出，电动化只是暂缓，并没有终止），新能源汽车的市场占有率在未来也会不断爬升。

2.2 未来发展方向

看完上面宏观的数据，那么回到论坛的其它内容：新能源汽车的未来发展方向。
很多企业家分别作了报告，包括底盘，动力电池，智能驾驶，域控制器芯片以及车机操作系统等方面。
对于未来新能源汽车发展，其中笔者认为比较重要的几个方面如下：

1）动力来源：目前是油转电的过渡阶段，之后逐渐会有一个转变趋势，油车--->混动增程--->纯电/氢能。

2）动力电池形态：液态--->半固态--->固态，续航增加且更加安全。

3）动力电池回收：在做好电池资源回收的同时，保护车主的利益。

4）智能座舱&智能驾驶：新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。

5）汽车芯片：不受制于国外，能自给自足。