万众瞩目的

“世界最长城市中轴线”天府大道

又！
有！
新！
消！
息！

据德阳市交通运输局称

天府大道北延线德阳段

拟于近期向社会车辆开放

不仅如此

成都各类交通建设纷纷开启狂飙模式

多个交通项目或将在今年开放使用

一起来看看

有没有你关注的信息吧

↓↓↓

#1

天府大道

天府大道北延线德阳段总体推进顺利

主体工程已基本完工

已具备通车条件，目前正在完善安全设施

拟于近期向社会车辆开放

天府大道北延线

与此同时，天府大道南延线

天府仁寿大道建设取得突破性进展

目前，二峨山段的桥梁正在铺架

路基已成型

预计2024年建成通车

二峨山段蜂子顶隧道Z2线洞通

届时，天府仁寿大道将全线拉通

让仁寿天府大道和成都天府大道连为一体

成都一路向南可直达仁寿县城

成为两地间又一交通干道

较老成仁路缩短时间近60分钟

较蓉遵高速公路缩短路程近12公里

2024年或将迎来

天府大道南北延线的全线贯通

让我们一起期待！
！
！

#2

天府机场至重庆西（北）方向列车

随着铁路部门2024年一季度调图即将开始

天府机场站至重庆的列车车次即将“上新”

据铁路12306网站信息

自1月10日起

天府机场站将开行至重庆西的列车

该列车为G8755

自成都东始发后经天府机场、自贡

宜宾、毕节、贵阳北、遵义

娄山关南、桐梓东、重庆西、隆昌北

资中北后最终再抵达成都东站

环线列车的开行将进一步便利

四川、重庆、贵阳间老百姓的出行

其中天府机场至重庆西

作为环线一部分

今后将便利飞抵成都天府国际机场的旅客

换乘铁路至重庆、宜宾等地

1月10日起，天府机场站至重庆西的列车开行

1月11日起

将开行天府机场至重庆北方向的列车

该车车次为D2238

于8时38分从天府机场站开出

沿途经过成都东站、潼南站

最终于11时20分抵达重庆北站

全程2小时42分钟

1月11日起，天府机场站至重庆北的列车开行

成都、重庆因此连接更紧密

成渝双城经济圈建设将更加火热

#3

轨道交通资阳线

近日

继桥通、洞通、轨通等节点陆续实现后

轨道交通资阳线

迎来了又一重大节点——“电通”

这标志着轨道交通资阳线正式进入调试阶段

轨道交通资阳线全线电通

轨道交通资阳线全长约39公里

与轨道交通18号线福田站换乘

设置有高架站资阳临空站

以及地下站幸福大道站、苌弘广场站

宝台站、资阳北站和一座临空车辆段

工程示意图，仅供参考

轨道交通资阳线

预计于2024年开通初期运营

将紧密联系起资阳、成都市民的出行生活

促使资阳更好融入成都“半小时经济圈”

持续增强天府国际机场的区域辐射能力

#4

成绵高速扩容项目

成都至绵阳的又一条高速

成绵高速扩容项目正式通车56公里

项目连接成都、德阳、绵阳三市

全长约125公里

是一条新建的双向8车道高速

同时

还将与绵阳至苍溪高速

苍溪至巴中高速相连

构成一条连接成都平原经济区

与川东北经济区的交通大动脉

成绵高速扩容项目通车以后

将大幅提升北上出川综合运输服务能力

进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作

大幅缓解现有成绵高速的交通压力

进一步完善区域路网结构

#5

古金高速

近日

古金高速正式通车试运营

四川再添一条南下出川交通大动脉

古金高速全长38.559公里

是西部陆海新通道之一

成贵首条6车道高速公路四川先导段

也是川南地区首条

设计时速100km/h的六车道高标准大通道

项目建成后

将成为成都至贵阳最便捷的通道

目前通车路段为

龙山互通至赤水河特大桥川黔界段

剩余工程段（永乐互通枢纽至龙山段）

预计于2024年1月底通车试运营

届时成都至贵阳通行时间将缩短1个小时左右

为两省经济社会发展再添交通新动能

#6

峨汉高速

近日

峨汉高速全线通车

深入小凉山彝族地区的交通大动脉又加一条

峨汉高速地处

乐山市、凉山州、雅安市三市州地界

线路起于乐山市峨眉山市

乐山峨边彝族自治县、金口河区

凉山州甘洛县至雅安市汉源县

路线全长122.822公里

乐山峨边、金口河，凉山甘洛等地

通往成都的时空距离

将从以往的7小时缩短至3小时

#7

九绵高速

近日

四川省旅游大通道

九寨沟至绵阳高速公路

通车段主体工程全面完工

四川省绵阳市平武县境内的九绵高速

通车路段为九寨沟段、江油至平武段

共计117公里

其中九寨沟段将与

甘肃武都至九寨沟高速相连

形成一条新的出川通道

四川省绵阳市平武县境内的九绵高速

九绵高速全长244公里

分段建设、分段通车

预计今年全线通车

届时成都开车到九寨沟仅需4小时！

#8

成都轨道交通第四期规划建设项目

最新进展汇总

成都轨道交通8号线二期

全线7座车站已封顶

实现区间洞通、短轨通和环网电通

正在全面开展机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通10号线三期

3座车站已封顶

2座车站进行主体结构施工

正在开展盾构、轨道及机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通13号线一期

19座车站已封顶

2座车站进行主体结构施工

正在开展盾构、轨道及机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通17号线二期

17座车站已封顶

1座车站进行主体结构施工

正在开展盾构及机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通18号线三期

3座车站已封顶

1座车站进行土方及围护桩施工

正在开展盾构、轨道及机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通27号线一期

23座车站已封顶

已实现洞通和短轨通

正在开展机电安装施工

工程示意图，仅供参考

成都轨道交通30号线一期

23座车站已封顶

1座车站正在主体结构施工

线路已实现洞通

正在开展轨道及车站机电安装施工

工程示意图，仅供参考

目前

成都轨道交通多条线路

正在紧锣密鼓地推进各项工作

可以说是为2024年开了个好头！

今年四川正在

加速呈现“交通上的都市圈”

打通城市“任督二脉”

加强城与城的紧密连接

让交通纽带

成为城市建设“加速器”

未来四川交通还会有怎样的表现

让我们一起拭目以待！

今日话题#你还期待哪些线路新进展？#

欢迎大家在评论区留言互动

（青聚锦官城）