发布指出，2019年，德国汽车巨头宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰在华汽车市场分别卖出72.4万辆、69万辆以及69.3万辆新车，同比增长了13.1%、4.1%以及6.2%。
宝马有关代表人士指出，这个亮眼的销量创下了公司自1994年进入中国市场以来最好业绩。

事实上，近年来，随着中国不断促进汽车市场的双向开放，在看中了中国汽车消费市场以及日益增长的汽车研发能力，越多的汽车企业还选择在华设下生产线。
宝马也在一项声明中指出，中国市场目前不仅仅是其最大的销售收入来源，在多年的发展下，中国已经转型升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。

据英国媒体11月29日发布，宝马宣布，将与长城汽车在中国江苏建立Spotlight Automotive工厂。
据悉，这是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目，投资总额达7.16亿美元（折合约51亿元人民币）。
此外，宝马还将汽车零部件的大单交由中企。

据外媒2019年11月21日发布，宝马宣布延长与宁德时代的车用电池合同，将有效期从2020年延长至2031年，合同金额也从2018年年中的40亿欧元提高至73亿欧元（约合人民币567.5亿元）。

值得一提的是，不仅仅是汽车工业，德国还在5G通信、电子以及农业等领域和中国有着密切合作。
中新网1月10日的发布称，德国有关代表人士在柏林表示，2019年1至9月，中德双边贸易额为1384.3亿美元，同比增长9.7%。
预计2019年中国还将连续（第四年）成为德国最大的最大贸易伙伴。