[懂车帝原创 产品] 如果花10万出头的价格买一台自主品牌SUV，你会选谁呢？可能很多人会选择哈弗H6，毕竟销量非常高，不过今天笔者要向大家推荐另外一款车，来自广汽传祺的GS4。

在刚刚过去的9月份，哈弗H6卖出4万多台，广汽传祺GS4卖出了不到1.4万台，从销量上看这台车表现得并不拔尖，那么笔者为何还要推荐这台车呢？

推荐广汽传祺GS4的第一个理由是该车外观设计风格圆润饱满，给人特别好的亲近感，整体车身比例也很协调。

很多细节也做得足够到位，进气格栅为上下贯穿样式，为提升精致感内部采用了横向镀铬辐条。
大灯和进气格栅相连，很好地拉宽了车头的视觉宽度。
大灯为全LED光源，看起来精致有余。

轮辋为18英寸，该尺寸在同级车中不算突出，但较小的轮辋配上比较厚的轮胎保证了乘坐舒适性。
而且原厂配的轮胎就是米其林浩悦4，单条轮胎价格在1000元左右，还是挺实在的。

GS4的车身侧面也很协调，双腰线设计看起来很动感，D柱区域还采用了悬浮车顶设计，这也是现在比较流行的。

GS4的车尾没有车头那么有亮点，但尾灯、后保险杠这些细节也都中规中矩。
该车采用了隐藏式排气，保险杠下方的排气仅是装饰，真正的排气管在保险杠下方。

GS4内饰有不少地方是让笔者很喜欢的，首先横向布置的两块12.3英寸大屏非常有科技感，两块屏幕分辨率都非常高，画面显示细腻。

中控大屏内置的车机系统由广汽和腾讯联合开发，功能很多，不光有腾讯导航，还有高德导航，可以满足不同人群的使用需求，至于百度CarLife、语音控制自然也都有配备。
但屏幕的触摸灵敏度一般，快速滑动感觉画面有些不跟手，有时打开功能时也会有卡顿。

其实该车机的最大特色是车载微信，用手机扫描屏幕上的二维码就可以登录车载微信，登录之后不管是查看消息还是语音通话，都很方便。
而且为了快速进入车载微信，方向盘上还专门设置了一个按键。
现在大家已经离不开微信，不管是生活还是工作，都喜欢用微信联系，但开车的时候看微信非常危险，所以厂家开发了这个功能，为的就是提升驾驶安全性。

全液晶仪表的尺寸也是12.3英寸，可以显示的信息非常多，而且有2种主题风格可以选择，界面都很好看。
另外，这块全液晶仪表有一个导航模式，进到该模式后地图可以铺满整个屏幕，左右两侧只会保留必要的行车信息，这样只要稍微低下头就可以看到导航信息，视线不用长时间离开路面，驾驶安全性可以得到保证。

GS4的内饰质感很不错，中控台上使用了大面积的软材料，包括车门和座椅上还加入了翻毛皮材料，要知道该车只有10万出头的价格，这样的用料已经相当不错。

不过GS4还在使用传统的机械挡把，现在不少同级车都用上电子挡把，在这点上GS4显得有点落后。

GS4的后排空间满足家用绰绰有余，笔者身高175厘米，坐在后排腿部空间有2拳，头部空间有1拳。
而且后排该有的配置也都有了，空调出风口、2个USB接口、中央扶手、中间座椅的头枕，可以说配置挑不出什么毛病。

静态体验GS4让人感觉比较满意，那开起来是不是也很出色呢？因为今天的试驾场地有限，太细致的驾驶感受就不和大家分享了，这里简单聊几句在场地里开了几圈之后的感受。

新款GS4全部使用的是1.5T四缸发动机，注意后面的关键词——四缸，因为现在不少同级车在使用三缸发动机，且不说抖动抑制如何，起码一提到三缸，大家就会皱起眉头。
GS4使用四缸发动机，这点很讨喜。
另外一点讨喜的就是变速箱，该车使用的是爱信6AT变速箱，而不是双离合变速箱。
总之传祺对于这台车的动力总成还是采取了比较保守的策略，尽量避开了大家都抵触的东西。

今天试驾活动安排的科目很丰富，有直线加速、涉水路、碎石路等。
在直线加速环节，这套动力总成给笔者的印象还是不错，给油起步，1.5T发动机的动力响应挺积极，加速轻快，一点没有慵

到了S弯速度慢下来，6AT在低速状态下的确有很不错的平顺性，笔者不用刻意地控制油门也很少会出现拉扯感，舒适性很好。
至于降挡速度，中规中矩的表现，这台变速箱不太适合激烈的驾驶风格。

在碎石路、涉水路等环节，这台车也轻松通过了，出去玩难免会遇到一些烂路，GS4完成一些轻度的越野，问题并不大。

当然，也并不是所有方面都让笔者满意，我个人就不太喜欢这台车的转向手感，电子味特别浓。
该车有3种不同的转向力度，舒适模式开起来有些轻飘，标准模式会好一点，但笔者还是更喜欢运动模式，转向变得还算比较沉，开起来更有运动感。

编辑观点：

回到一开始的问题上，笔者为什么推荐广汽传祺GS4呢？主要还是因为这台车表现非常均衡，它在中国消费者很在意的地方有不少亮点，比如外观很漂亮，内饰质感也不错，四缸发动机+6AT的动力组合也让大家挑不出毛病。
当然，不足肯定是有的，但都不是太大的问题。
所以，如果你对哈弗H6不太感冒，还想买一台不错的SUV，那么广汽传祺GS4倒是值得你看一看。