根据信息显示，长安欧尚X5 PLUS于今年12月9日正式上市销售，拥有“先锋型”、“卓越型”以及“智趣AI版”共三款车型可选，售价区间为9.59万-11.49万元。
从命名上便能看出，长安欧尚X5 PLUS属于一款“加料”版车型，不过国内紧凑型SUV领域的竞争历来激烈，新晋入局者要想快速在市场中站稳脚跟并持续获得消费者的青睐，必然要展现出独到魅力以及比竞争对手更强的竞争力。
那么长安欧尚X5 PLUS是否具备这些特质呢？接下来笔者就从设计、配置、动力等方面进行解析，一起感知它的产品实力。

首先来看外观方面，长安欧尚X5 PLUS整体造型可以用个性运动来形容，其中前脸部分的进气格栅采用无边框式设计，内部的黑色网状结构集合三角形样式的元素装点，配搭右上角的黄色“三道杠”，彰显出不错的视觉冲击力。
不仅如此，智趣AI版还装配了同价位车型少见的主动闭合式进气格栅，在冬季时能提升热车的效率以及让发动机快速进入工作状态，同时还能在不同车速、环境温度下智能调节格栅叶片的开启/关闭，起到省油降耗的作用。

另外，长安欧尚X5 PLUS配备了造型锐利的大灯，灯腔内为全LED光源，其中远光照射距离能达到150米，可以说视觉效果和实用性均得到了兼顾，而且全系车型均使用这款官方命名为“光镰风暴一体式前大灯”的LED灯组，这点笔者认为值得好评。

从侧面来看，长安欧尚X5 PLUS拥有棱角分明的车身轮廓，车身表面则集合凌厉的分段式腰线设计，配搭向前延伸36毫米并下压5度的前舱盖，不但车身看起来比较修长，而且还塑造出蓄势待发的姿态。
除此之外，该车还拥有0.865的高宽比，而前后翼子板则明显外扩，形成了低趴宽体的既视感。

车尾部分，长安欧尚X5 PLUS使用平直线条勾勒出具有层次感的尾部轮廓，而尾灯并没有采用当下流行的贯穿式设计，不过双刃造型以及经过熏黑处理后，同样能展现出不错的辨识度和个性的气息。
另外在后包围两侧，该车加入直列式的通风口造型设计，而底部的黑色装饰板则集合扩散器元素，进一步强化了车辆的运动感。
至于车身配色部分，长安欧尚X5 PLUS提供“烁银灰”、“锋芒白”、“星际灰”、“耀动红”、“曜黑”以及“浩宇蓝”共6款车漆给消费者选择。

内饰：两种主题风格，抢眼的三联屏设计

内饰方面，长安欧尚X5 PLUS拥有两种主题风格，官方分别命名为“熏黑运动款”和“时尚活力款”，其中前者以黑色为主色调，并且在中控台、门板等区域使用高性能车常用的麂皮材质包覆，为用户营造出驾驶氛围；而“时尚活力款”则通过深灰+浅灰的跳色组合，让车内展现出灵动时尚的一面。
值得一提的是，除了入门版本外，卓越型和智趣AI版均支持选择两种主题内饰。

熏黑运动款

时尚活力款

长安欧尚X5 PLUS的中控台使用丰富的线条勾勒，形成立体感十足的造型，而最吸引眼球的或许还要数三联屏这套组合，三块屏幕均不处于同一水平线且向主驾驶位倾斜，形成以驾驶员为中心的座舱布局，同时也有利于驾驶员读取信息和操作。
不过需要注意的是，消费者要想拥有这套30英寸环抱式智慧三联屏只能选择顶配的智趣AI版车型，因为先锋型和卓越型的仪表屏尺寸均为7英寸，同时先锋型搭载的是10.25英寸中控屏，但驾驶员左侧的“驾驶辅助屏”全系均为4.2英寸，可以实现导航、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示等功能，且支持三屏交互体验。

在当前市场中，智能化配置已成为不少年轻消费者在购车时关注的重点之一，而长安欧尚X5 PLUS在这方面则下了不少功夫，其中该车搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版，在8核芯片加持下，能实现1秒开机、1秒联网等操作，基本不需要担心卡顿问题；而YYDS虚拟数字人功能也没有缺席，用户可根据实际需求复刻自己或者亲人的形象和声音，生成专属的数字孪生形象。
此外，长安欧尚X5 PLUS还装配全场景智慧车外语音功能，20多种车外语音指令囊括上百种应用场景，用户只需一句“X5我要回家”，它就会自动开启发动机和导航，具备不错的人车互动体验。

不仅如此，长安欧尚X5 PLUS智趣AI版还搭载了同价位车型少见的EaglePilot 全语音自动泊车系统和50米循迹倒车功能，其中前者在12颗超声波雷达和4颗120万像素高清摄像头的支持下，用户可通过语音、遥控钥匙、手机等方式把车辆停放到车位当中；而50米循迹倒车功能则通过记录最近一次前进的50米路线，一键实现原路返回，在面对狭窄且难以掉头的路况时是非常实用的配置。

其他配置部分，长安欧尚X5 PLUS入门版本便装配了前排安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动空调、无麦车载KTV欢唱系统等，部分车型还拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、手机无线充电、索尼品牌音响、手势控制等功能。

接着来看，长安欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1620(1610)毫米，轴距2715毫米，在紧凑型SUV领域处于主流水准的范畴。
另外，长安欧尚X5 PLUS后备厢的布局也比较规整，后排座椅支持比例放倒，能迎合大多数场景下的装载需求，同时中高配版本还具备电动及感应式后尾门功能，既智能又实用。

而在乘坐体验上，长安欧尚X5 PLUS标配运动风格的仿皮座椅，座椅造型设计比较酷炫，而且具备不错的包裹性和支撑性。
此外，智趣AI版车型的主驾驶座椅还带有6向电动调节，并支持记忆和礼让功能，仪式感营造到位；不过副驾驶座椅的功能则相对朴素了一些，仅支持4向手动调节。
而在后排部分，长安欧尚X5 PLUS加入了中央扶手，但如果能同时匹配后排杯架那就更好了，另外有一点需要注意的是，该车后排中间座椅并没有设置头枕，这或许会对该位置乘客的用车体验形成一些影响。

另外，长安欧尚X5 PLUS还标配可开启式全景天窗、后排空调出风口、车内PM0.1过滤装置、可调节式冷热温控扶手箱等，并且在车身、风噪、声学等9大板块共设计115处NVH性能方案，有助于缓解车内司乘人员的疲劳感以及保障舒适性。

至于动力方面，长安欧尚X5 PLUS全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用缸盖集成排气歧管以及可变截面涡管电控涡轮增压等技术，额定功率138千瓦，峰值扭矩达到300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100公里/小时的加速时间为7.51秒，而WLTC工况下百公里综合油耗则为6.15升，可以说动力性能和燃油经济性得到了较好地平衡。
另外，该车还装配Smart动力输出模式，集“舒适”、“经济”、“运动”、“智能”及“赛道”等多种驾驶模式，其中开启“智能”模式时，车辆可根据用户的驾驶习惯、驾驶环境与油门开度，自动选择和切换到最适合的模式。

而底盘悬架部分，长安欧尚X5 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这也是目前中高端车型常见的配搭。
不仅如此，其底盘接附点钢度提升了26%，并且由中日美三国工程师联合调校，平衡乘坐舒适性和操控性的同时，也加强了可靠性。

结语：长安欧尚近几年在国内市场中的表现有目共睹，旗下车型凭借时尚个性的设计、丰富的配置以及亲民的售价获得了越来越多消费者的青睐，口碑及影响力不断提升。
而作为品牌新推出的车型，长安欧尚X5 PLUS也沿用了这套比较成功的经验，不但在颜值以及动力性能等方面挑不出太多毛病，而且还装配主动闭合式进气格栅、50米循迹倒车等同价位车型少见的配置，可以说具备较高的性价比。
因此长安欧尚X5 PLUS的到来，预计会让10万级紧凑型SUV领域的竞争进一步加剧，不过对于消费者而言则是个好消息。