轿车+城市SUV的跨界结合

在4S店展厅内，体验官看到了三台不同颜色的408X，外观集合了轿车和SUV的风格，是一款跨界车。
该款车型外观设计时尚、动感十足，整车线条流畅，看起来非常有力量感。
1859mm超宽体前脸设计和带有犀利造型的狮眼大灯，更加凸显运动感。
同时，车身全长4705mm，侧面采用个性凌厉的锋锐设计，将车身雕琢成不规则的几何棱面。
而车尾的溜背设计，让这辆车从后面看更像一辆城市运动SUV。

东风标致408X的内饰设计可以说简约大方，中控台采用了镀贯穿式的出风口设计使整体更显豪华感。
小幅赛车式运动方向盘，比较小巧，转动轻便。
同时，配备有10.25英寸裸眼3D高清数字仪表盘+主10.25副9.7英寸触控屏的中控大屏，车机系统简化操作，实现三屏数字交互，可以将导航地图切换至仪表盘，驾驶时更方便。
高位仪表盘让驾驶者“手不离盘，目不离路”。
前排采用人体工学座椅，包裹性较强，给体验官带来了一种舒适的感觉。
2787mm的轴距使得后排座椅空间也比较宽敞，坐三个人也完全不会拥挤。
此外，体验官注意到，由于408X在设计上结合了轿车和城市SUV的特点，其底盘比一般轿车高，在暴雨天可以不必担心车辆渗水。

底盘表现出色，驾驶操作性强

体验官试驾的是魅力版（次顶配）408X，试驾路线途经南海大道-永万路-滨海大道。
当体验官启动东风标致408X的那一刻，非常明显地感受到了它的强劲动力，该车搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到了175马力。
值得一提的是，这款车的小幅赛车式方向盘在电动助力转向系统辅助下，驾驶转向更加轻松，完全没有传统油车驾驶时的厚重感。
体验官在行驶过程中，转向精准。

在408X上，东风标致法系车大师级底盘技术表现出色。
其采用的独立悬挂和百年CLDR大师底盘调校技术，使得车辆在经过井盖或坑洼路段时，能够很好地吸收路面颠簸，车身始终保持比较稳定。
而其独立悬挂也减少了刹车点头，体验官尝试重踩刹车，并没有感受到较强的顿挫感。

这款车还搭配有ACC全速自适应巡航，比较适合高速行驶，启动后可以根据行车情况纠正方向，并根据驾驶者设置自动驾驶。
同时，该车配备了多种驾驶模式，根据不同路况设置不同模式，能够提供更好的操控稳定性。
此外，东风标致408X在主被动安全配置方面也做得非常丰富全面，该车配备了主副驾驶座椅安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等。

购新车可享直降1万元优惠

对于油车，车主最关心的就是油耗如何，408X官方给出的油耗是6.4L百公里油耗，城市道路7.5-7.6L百公里油耗。
据了解，408X官方直售价分别为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。
颜色配置有炫白、飒黑、炽红、劲灰、幻蓝等五种颜色。

目前购买新车可享额外3000元的增购/置换补贴，东风标致海南保力4S店有直降1万元的优惠。

体验官 有话说

体验官此次试驾的感受是，东风标致408X兼具了SUV和轿车的优点。
无论是外观设计、内饰舒适度，还是动力操控等方面都表现出色，性价比也比较高。
总的来说，东风标致408X是一款非常不错的车型。

出品┃海南特区报海岛车周刊

┃王珊

编辑┃邹宇

校对┃邱名卿

来源：海南特区报海岛车周刊